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威然论坛 >  沉浸式分享我的大玩具-威然2024款330TSI豪华版

发表于 2023-10-31 11:09    IP属地:贵州

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沉浸式分享我的大玩具-威然2024款330TSI豪华版
2023,年末拿下德系标杆。
钥匙五门可控,全车支持无钥匙进入。
威然(参数|询价)作为一款商务家用两相宜的大七座MPV,凭其优秀的驾乘空间,舒适的动态表现,及IQ DRIVE更周全的驾辅护航,契合大家庭用车的一切需求,因此受到了众多潮爸潮妈的青睐。虽然目前我们还没有带宝宝,但我和媳妇已有计划,力争两年之内达成一个身份的“晋升”,而提前购入传说中的“奶爸车”,只为过好更惬意二人世界,享受更宽适家庭用车。毕竟早买迟买都得买,不如一步到位,索性我二人都喜欢自驾游,一辆大车更能满足旅途中的舒适需求,可坐可卧,空间尤其阔绰。车子还具备出色的静谧性能,尤其在长途行驶时更能凸显,少有烦人的噪音,长途旅行将变得更加愉悦和轻松。
而关于该车第三排座椅并不能完全放平形成一个方便铺床的空间,能不能当床车用?我们也咨询了改装专业大师,大师表示此事并不难办,可将第三排座椅直接改成“沙发床”,靠背不仅可以如现款一样折叠;整张“沙发床”还可以直接连根拔起进行翻折,以腾出更大后备厢装载空间;当床用的时候就把靠背放倒,与坐垫形成180度平面,头枕就直接拿来当枕头用,垫子都不用铺,座椅放平即软硬适中双人床,甚至还能达到冬暖夏凉的效果(通风加热功能全给安排上),报价5000,还想多问两家比个价,有没有车友改过的?求一个更实惠方案。
目前新车到手已开了500多公里,亲自出镜,爱车展示!车型威然2024款330TSI豪华,选了一个最有金属质感的外观色冰岛银,内饰保险起见选了黑/棕,脏污不容易显现,以后卖二手估计也好卖一点吧。来,继续上图:
前脸是非常熟悉的大众家族式横条格栅设计,中低配与高配最大的区分就在于这些格栅条幅,高配全镀铬,中低配留了下格栅两条保持原色。而这也并不影响整体美观,如果有需要的话某宝淘一淘也可以将都装成镀铬条
飞翼LED大灯闪耀着智慧的光,带大灯高度自动调节,自动感应大灯,“离家”智能大灯点亮/“回家”大灯延迟熄灭,晚上去开车或者下车回家都不至于摸黑
2.0T 286马力,320N.m最大扭矩,算得不猛,但坡道、超车也还是游刃有余,提速比较积极且平顺
电动后备厢是带脚踢感应的,可以扫堂腿开启。我习惯拿钥匙开,提前摸出钥匙就把它摁开了,非常方便
2024款的第三排拓宽了8公分,得有一拳的空间,然而后备厢也并不小,进深足以竖着平敞放置一口大的行李箱,在同级别车型中也算是比较深的了,放行李空间更大的同时也相当于有一个更大的安全缓冲区,降低追尾事故对人身安全造成的风险。另外,左右靠壁凹槽也能放下不少东西,如图,灭火器、反光衣等工具都能放下
右侧还有一个挂钩,打包的饭菜就可以挂在这上面,非常合适
揭开地板是备胎放置区,边角、中间也可以当作置物空间,如果有需要的话
一键关门
看一下车尾,也是以线条勾勒出了较强的层次感
钥匙开启侧电动滑门,门把手上也是可以开启的
丝滑无噪音,非常优雅
虽无高配的零重力航空按摩椅,但这两张独立座椅的舒适度也还是能够挑战一下头等舱座椅,填充软和,也具有良好的承托与包裹性,两侧扶手加持对身体更全方位的包围,坐上去整个人就很放松。
又是一键关门,在门缓缓合上那一刻,感觉整个世界格外静谧,享受此刻的“孤独”
头枕也是可以按需调节高低
二排独立座椅前后移动是手调,滑轨无阻,可一键到底
电动调节靠背,肉眼可见,身体可感,座椅有明显“缩放”动作,主动去贴合支撑身体,在一个舒适的位置手上调节的动作停下,座椅“缩放”也就停下了,再一次享受此刻
摁一下,阻尼弹开杯架+手机支架
前端是手机支架,不用可以收起来
后方杯架,也是具备大小弹性调节的
手机放置在支架上,下方掀开此挡板
有Type-C快充接口,方便充电
后排独立空调,可以独立调节温度与风向与风量,各控各控,各吹各风,以达一个私人定制的效果
触控式阅读灯,三排顶篷都有
还有触摸式开启开窗,这种操作本人也是有生之年第一次体验,就是威然带来的,丝滑
大尺寸天窗,极致透光。明月半倚深秋,拉媳妇一起露营星空下,草原上赏宇宙之秋……
前排扶手箱很灵活,左右可分开调高低,根据自己的需求进行合理调节,非常完美
磨合期油耗,预期之中,对于这么大一辆车来讲也不算高
此时车机屏与我的nova 5 Pro连上的,Hicar非常好用,系统运行流畅,戳屏不卡壳,APP使用不卡壳
关于手机互联/映射,以上都支持
IQ.DRIVE驾驶辅助系统,车道偏离预警、主动刹车、疲劳驾驶提醒、前方碰撞预警、车道保持辅助、自动泊车入位、全速自适应巡航等,我这辆车上都具备。合理利用起来,可更轻松、更安全驾驶
自动泊车这项技能,新手朋友如果对自己的倒车泊车技术不是那么自信的话,还是可以把方向交给系统
系统来把握,只要发现车位,整个泊车过程还是很顺利的
总的来说,开了500多公里,威然的驾乘体验还是非常好的,底盘韧性十足,德系调校也是威然的一个亮点,车子在过沟过坎时能够有效过滤颠簸,带来更好的乘坐舒适性。无论是城市道路上的不平路面还是乡村小道上的颠簸,威然都能够提供出色的悬挂效果,稳定+平滑的驾驶感让我更期待未来无限的自驾旅途。另外,座椅的舒适度也得到了家人的一致认可,关于MPV的“重点”二排,准车友们想要通风加热按摩一应俱全的话,与其改装何不如直接上高配。空间表现上来说,毋庸置疑,新晋MPV王者就是它,调节好前排中排座椅位置,七个人乘坐,第三排空间无敌,宽适喜人,适合久乘。

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