这辆吉利熊猫骑士的底盘究竟什么样?今天我们就来聊聊。
底盘
不平
不平
这辆车没有底盘护板,所以底盘谈不上平整。
因为充电口在车头,所以充电机也在车头位置。
空调压缩机装在前副车架上,使用橡胶悬置进行减震。
电池组供应商为国轩高科,使用磷酸铁锂电芯,容量为52安时,总电量为17.03千瓦时。电池组是被动风冷散热,没有任何冷却管路进入电池内部,这类小车基本都是这样的设计。
因为底盘没有护板,所以无论是电路管线,还是油路管线都暴露在外。同时,底盘树脂喷涂也不完整。
电动机直接安装在后悬整体桥上,和大多数微型电车的安装方式一样。
电机供应商是浙江奥思伟尔,国内非常有名的快递物流车电机供应商。电机最大功率30千瓦,最大扭矩110牛米,持续功率为15千瓦,散热方式也是风冷散热。
和电机配套的电机控制器,和电机是分体安装。
前悬架
麦弗逊
前悬架
麦弗逊
前副车架是由钢管焊接而成的H形结构。
前悬是常见的单层冲压钢板麦弗逊结构。
后悬架
整体桥
后悬架
整体桥
后悬是这种小车常见的整体桥拖曳臂结构,电机直接与后桥差速器连接。
这辆车采用了拖曳臂加螺旋弹簧,避震桶和弹簧分体设计。
后轮是非常传统的鼓刹。
为了抑制行驶中的左右摆动,在后悬增加了一根潘哈德连杆。
总结
简单底盘
这辆吉利熊猫骑士的底盘和我们之前拆过的那几辆微型电车一样,结构设计都相当简单,成本也都是控制到了极致。不过,这辆车的后电机供应商是低速电动车领域非常强的业界翘楚! 那么关于它的内饰情况如何,后排座椅有没有钢板呢?还请继续关注后续的拆车内容。(本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责,测量数据对公示的实验方法负责。)
2023款吉利熊猫mini 熊猫骑士底盘评分
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简单底盘
这辆吉利熊猫骑士的底盘和我们之前拆过的那几辆微型电车一样,结构设计都相当简单,成本也都是控制到了极致。不过,这辆车的后电机供应商是低速电动车领域非常强的业界翘楚! 那么关于它的内饰情况如何,后排座椅有没有钢板呢?还请继续关注后续的拆车内容。(本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责,测量数据对公示的实验方法负责。)
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