发表于 2023-10-23 17:35 IP属地：重庆
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不纠结，定了探险者昆仑巅峰版
非常羡慕好哥们的F-150，去年和他一起去了趟库伦沙漠玩了大半月，我是彻底喜欢上了越野的感觉。心里盘算过是不是也买辆F-150，但皮卡始终不太适合我。好哥们给我推荐了
福特探险者(
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询价)昆仑巅峰版，前天我去试驾过了，简单概括一下：外观很酷，配置硬核，该有的豪华感也没有落下，能家用也能出去野，我想要的就是这样一款全能SUV。
在试驾探险者昆仑巅峰版之前，我刚试驾了
宝马X5(
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询价)。40Li就没考虑了，起码要70个W往上，别说情怀支撑不了，预算也支撑不了。30Li M入门款60个W起步，试驾的时候还行，在城区试驾其实也试不出什么来，一些基础配置比如360全景影像、全速自适应巡航、车道保持、自适应远近光、座椅通风等等都要加装（加装费用不低），最重要的是我发现X5居然没有限滑差速器，越野实力并非想象的那么美丽。相比之下探险者昆仑巅峰版的实力就要硬核得多了，刚才说的那些配置都是原厂自带，动力侠全地形胎、托森限滑后差速器都给了，而且听销售说相比普通款它的离地间隙和接近角都调高了，对底盘还做了专门的防护，甚至对转向、稳定杆和弹簧都做了针对性调校。仔细想一想，探险者昆仑巅峰版裸车价39.98万，花更省的钱办更多的事，从产品力和实用的角度来说我觉得才是真正的实力派。
我去试驾的时候正好赶上有点小雨，探险者巅峰版看起来显得更野性了几分，阿尔金橙很特别，一看就很有越野的味道。车头有两个拖车钩，销售说拖拽能力能达到3吨。前格栅带金属挡板，前唇这里也是金属材质的护板，硬，是真硬！
长5米，宽2米，轴距3米，块头很大，但是转弯半径只需要5.9米，方向盘很灵活。从侧面看前后悬都偏短，接近角和离去角大，车子本身的通过性就不错。再加上纵置四驱还有我刚才提到的机械式限滑后差速器，通过性和脱困能力再叠加一层buff！
内饰是灰黑色+米色，有点撞色的感觉，米色部分是麂皮面料，手感不错，车里的氛围也不像有的车那么沉闷，家用的属性感觉更浓一些。
车上的氛围灯颜色是可以调的，红色好看，运动感更强。
简单试驾了七八公里，2.3T发动机动力没问题，想开得狂躁一点就换到运动模式，2吨半的车一样有推背感。10AT变速箱换挡平顺，我开的时候没有一点顿挫感。
座椅很宽敞，和前排之间的距离是可以调整的，调到最靠后的位置甚至可以葛优躺，第二排座椅还带加热功能。
宝马只有5座，实用性上就要差一些了。
第三排座椅可以放倒，而且是电动的，和后备箱连通了之后可以装很多东西。
临走的时候我想得很透彻，在店里就把定金交了，全款，算下来44万多，额外现金优惠1万，另外送迎宾灯、电动侧踏板和免费基础保养。在订车之前我打听过，我们这边的价格基本上就这样了，所以没怎么纠结，见好就收，早点提车了我还打算寒假带小孩出去玩。
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