BJ40雨林穿越版的官改和造型非常满意，造形不亚于牧马人和福特烈马，前面在易车网上看到一篇关于穿越版的解说，其中对散热的最佳解决办法强调到该车还原了6AT，说是比8AT更好，关于这一观点如果属实那么就太好了，但可能有很多不懂机械运动原理的消费者不懂这一个关键点。其实雨林穿越版官改非常成功，车型改的也很漂亮堪称中国的越野王者风范、中国的牧马人，相关一流改装件也地道的都给用上了，雨林穿越版和现在成都车展上的新款均是BJ40的经典之笔，请并建议北京北汽厂子在穿越版和即将上式的新款上进行汽电柴电混动改造升级，我想现在和以后中国的真正的好越野车无疑就是BJ40雨林穿越版和新款BJ40，希望北京北汽BJ40一定要坚定信心坚定信念的把这两款车做好做强。