外观升级 丛林之王在外观上，揽巡整体更显霸气！正面配备了发黑编织网大尺寸进气格栅，在发动机罩上增加了更多开口，以提供更好的散热功能。此外，在前保险杠中配备了一个牵引力为12000磅的前绞盘。车身侧面，添加了英国猛禽装甲漆。
再加上大尺寸侧踏板、涉水喉和配套的耐力蝎子at plus轮胎，配备了防搭接功能，
足以让人一目了然地看到其作为一款揽巡SUV的身份！并可以选装燕尾行李框和越野人都爱的“大书包”，十分会拿捏越野迷的心。此外，不得不提的就是揽巡一路开挂的动力系统：搭载上汽π双涡轮2.0T双增压柴油机，“中国之心”十大发动机，最大可释放揽巡牛米的扭矩，爆发力十足；配套ZF 8AT变速箱和全地形智能四驱系统，
沙地、泥地、岩地、雪地等攻无不克。防脱样式的轮毂看起来很有野性在日常生活中，涉水喉的观赏作用大于实际作用。02、精致内饰 质感之王与粗糙的外观不同，揽巡的内饰比较注重细节！使用了大量的翻毛皮材料，无论是方向盘的握感或者是座椅的舒适程度，都比较令人满意，有一种档次和质感在里面。从车外到车内会很不适应，你很难将这内饰和如此狂野的外观联想到一起。大尺寸悬浮式中控屏与内置蜘蛛智联2.0车联网系统、全液晶仪表和电子档把的结合，科技氛围感满满，很符合时下年轻人的审美。
03、宽敞空间 露营之王从我的实测来看，揽巡作为一辆大七座的中大型SUV，车内空间绝对是这款车型最大的亮点之一揽巡的后排两座可以完全放平，形成了一个超大的后备箱空间！像是目前很多人热衷于露营热，可以把帐篷、桌椅、箱子等露营装备统统放到后备箱，轻松承载。打开门后的门框用的也是车身同款的军绿色，不违和。
方向盘手感很好，这么大的车看似很难开，但实际上开起来会很轻松，甚至我觉得电子转向助力介入太多导致方向盘有点轻。门板上都用了翻毛皮来覆盖，手感很好，远比外面那些做定制改装的小厂精致很多由于排放升级，之前很多揽巡车也与我们无缘了，比如我们熟知的霸道、途乐、山猫之类的新车。当然即使这些新车还在售，对于大部分的普通消费者还是没有太多的关系，价格高、排量大带来的用车成本随之节节攀升，也正是这些原因促进了国产越野车的爆火。揽巡的出现很好的填补了预算不足、但又渴望去越野却又不想失去日常代步的用户的选车范围，并且揽巡几乎是30万左右价位专业越野车最有性价比的选择。

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