红旗H9的到来，已经把国产豪华轿车推到了新高度。而红旗H9定制加长版实车的到来，则把国产豪华轿车的定制推到了新高度。可以说，红旗H9和红旗H9定制加长版的到来，都是国产豪华轿车的骄傲。而红旗H9定制加长版的名字，依旧离不开红旗H9这个名字，只是在后面多增加了一个+号，全名叫红旗H9+。
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此前，关于红旗H9加长版的信息，都只存在视频之中，而此次则是真正的实车到来。实车的到来，也证明红旗H9加长版不是幻想，而是实实在在存在的车型。唯一与红旗H9区别的是，红旗H9+今后将采用定制生产和销售的方式进行。也可以这样说，红旗H9+将是少数人买得起的车型，甚至不是一般人能够买得到的车型。
关于红旗H9+的整体外观造型，整体跟红旗H9并无二致，两者存在高度相似的设计，唯一不同的，就是加长后的气场更加强大。
前脸依旧是红旗家族的尚致意理念设计，高山流水飞流直下的中网格栅，在气场和气势方面比较强大，同时端庄典雅的气息也不曾锐减。但在细节上，红旗H9+还是与红旗H9有点不同，那就是前唇的贯穿式造型，在设计上加入了点阵风格的镀铬装饰，气场会得到进一步的提升。
红旗H9+的整个前脸气场比红旗H9突出，甚至跟迈巴赫S级相比，也不曾落后半点。
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都觉得迈巴赫S级的双拼色车身在气场方面比较强大，哪怕跟劳斯莱斯相比也不相让。但是红旗H9+的双拼色车身，在气场方面又岂会低于迈巴赫S级呢？事实上，采用红白搭配设计的双色车身，令红旗H9+在气场方面强过迈巴赫S级，甚至还不输劳斯莱斯。
当然，红旗H9+的气场之所以强大，主要原因在于车身经过加长，细节变化突出。其中后门车窗的加长效果，令自身的气场显得更为突出。密集造型设计的20英寸轮圈，也是加入了红色风格设计，在气场方面同样强过迈巴赫S级。
由于是加长版设计，所以红旗H9+在长度和轴距两个方面，应该也会进行加长。在车身长度方面，有可能会加长到5300毫米左右，轴距也有可能会加长到3200毫米左右。
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为了彰显自身加长后的豪华风格，红旗H9+在B柱上，加入一个定制设计的标志，以此进一步巩固自身定制设计之后的豪华气息。