我家的车是
马自达CX-50(
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询价)。入手这车有一段时间了，回想起来，当初还挺巧的，我是偶然间陪朋友去店里给他的
马自达做保养，我一下子就看到了马自达
CX-50(
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询价)。这颜值我一下就喜欢上了。那时候我是准备买车，但并不是很着急。
过了几天，朋友陪我去店里看了车，也试驾了，整个过程我都觉得这车挺好。这车不光驾驶感受好，三大件也都是马自达的，价格也比较实惠，我觉得挺好的。没多久我也就订了车。这不，车子已经提回来了，今天我来说说我的感受吧。
马自达CX-50黑色的中网不怎么耐脏，有点难于打理，但是在美观度上更胜一筹。
其实马自达CX-50的外观看着更具有冲击力，凌厉的LED大灯搭配黑化的中网，让马自达CX-50看着更具有力量感。
腰线是贯穿式样的，从车头大灯一直贯穿到车尾，搭配上扬的尾部，增强了马自达CX-50的运动感。
买这辆车最大原因就是冲着这辆车的外观去，毕竟是自己挑的车，不仅辨识度很高，而且很有气势，让我觉得车体非常的大气，看过去会联想到这车的动力性能肯定棒棒的。
车头大灯采用了LED光源，相比卤素车灯，LED车灯的优势更突出。主要是LED光源的大灯寿命长、亮度高，当然造价也更贵啦。
另外，车外后视镜在设计上也很细腻，造型厚实，但是也不影响左右三角窗的视野。
大尺寸的轮胎，就算是在泥泞地，也能很好地发挥马自达CX-50的性能动力。黑色的全包围，看着就想开着这辆车去闯、去野、去玩。
车身做工都挺到位的，各个部件的做工也非常得扎实，马自达车的品质，还是那么的可靠。
他的轮毂看上去也很有精神，最欣赏的还是它的线条美。
内饰也是高级的风格。
多功能方向盘，左右两边都有快捷键，可以边开车边操作巡航。说到马自达CX-50的美，不仅仅在于马自达CX-50的外观，我更多是在驾驶的时候感受到的。在泥泞或者颠簸路段开马自达CX-50，能感受到底盘调校调教得非常到位。
中控台这边还有个小格子，其实就是手机无线充电，不充电的时候也还可以放下我的眼镜盒。
内饰看起来也挺有科技感的，该有的功能都配备，中控屏幕看起来也是挺上档次，而且车内用料也都挺高档的。
其实我这人一直在乎车子性能大于车辆内饰，我甚至觉得不透风、不漏雨的车就是好车。不过马自达的内饰质感还是挺经验的。前后排的座椅都很舒适，用的材质都挺上档次的。
我感觉无论多丰富的语言，都表达不了我对马自达CX-50的肯定和满意吧。无论是动力性能、颜值做工还是内饰质感，马自达CX-50都用实际表现打破了我对马自达的老印象。虽然加入马自达大军的时间并不太长，但我对这车已经是相当认可的了。
这就是我这段时间的用车感受，感谢大家观看
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