大众揽巡是一款基于MQB平台打造的中大型SUV，定位于探岳和揽境之间，于2022年底正式上市。 新车采用了大众最新的灵牛设计风格，外观动感时尚，内饰科技感十足。 新车搭载了分为高/低功率的2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率分别为220马力（162kW）和186马力（137kW），传动系统方面，新车匹配7挡湿式双离合变速箱以及四轮驱动系统。 新车在动力性能、安全性能、智能化水平等方面都有着不俗的表现，但更值得关注的是其节能环保技术。

大众揽巡在节能环保技术方面主要有以下几个方面：
1.发动机技术：新车采用了阿特金森循环发动机，相比传统发动机有很大的技术创新，其主要优点是在低负荷工况下可以降低燃油消耗和排放。 阿特金森循环发动机通过增加进气门关闭延迟时间，降低了有效压缩比，从而降低了燃油自燃倾向和爆震倾向，提高了燃油效率。 同时，阿特金森循环发动机还通过优化气缸内流场、提高缸内湍流强度、采用高压缩比等措施，提高了燃烧效率和排放性能。 根据数据显示，新车的发动机燃油消耗率最低可以达到208.1g/kWh（常规发动机≈230-240g/kWh），发动机运行工况分布主要集中在高效率区域。
2.混合动力技术：新车提供了混合动力HEV和插电式混合动力PHEV两种版本，采用了P1+P3构型的双电机混合动力系统。 P1+P3是一种简单、高效的混动架构。 离合器断开，发动机驱动发电机发电，牵引电机通过齿轮组驱动车轮，实现纯电、串联模式；离合器闭合，发动机通过传动机构与牵引电机同时驱动车轮，实现并联模式。 这种混合动力系统可以根据不同的驾驶工况和需求，自适应地切换不同的运行模式，实现最优化的能量管理策略。 根据数据显示 ，新车的混合动力版本的综合工况能耗为18kWh/100km，馈电油耗为4.5L/100km，纯电续航里程为85km，相比传统燃油车有着显著的节能减排效果。
3.车身轻量化技术：新车在车身结构和材料方面也采用了多种轻量化技术，以降低整车质量，提高能源利用效率。 新车的车身结构采用了高强度钢、铝合金等轻量化材料，通过优化设计，实现了车身刚度和强度的提升，同时降低了车身重量。 新车的车门、尾门、发动机罩等部件也采用了铝合金材料，进一步减轻了整车质量。 根据数据显示，新车的整备质量为1840kg，相比同级别的其他SUV车型有着较大的优势。
4.空气动力学设计：新车在外观设计上也充分考虑了空气动力学因素，以降低空气阻力，提高行驶效率。 新车采用了一个与两侧大灯组相融合的贯穿式进气格栅设计，两侧的大灯组采用了黑底设计，更具运动气息。 此外，新车还配备了两个贯穿式的通风开口，两侧还配有LED日间行车灯，整体搭配进一步拓宽了车头的视觉效果。 另外，新车前包围也采用了贯穿式的设计，整体造型借鉴了一些大众ID.系列的样式。 车身侧面，新车采用了车顶与车身不同的双色车漆，车身腰线有从前翼子板处一直延伸至车尾部，侧面车门下方还搭配有一个筋线设计，增强了一些侧面的力量感。 此外，新车还配备了双五辐式的大尺寸轮圈，让新车看上去更显气场。 值得一提的是，新车的车顶行李架内置了LED光源，前翼子板次面的线条内也是LED日间行车灯的延展，同样可以发光，车门把手内部也有可发光的光源设置，细节的搭配让新车在夜晚可以“闪闪发光”。 车尾部分，新车配备了一个半包式的车顶扰流板，尾灯组采用了贯穿式的设计，熏黑样式与前大灯相呼应，增添了一些神秘感。 新车后备厢门设计的整体更显方正，车尾后包围采用了与车身不同色的设计，增添了层次感，搭配双边共四出的排气装饰，展现了一些运动气息。 这些外观设计都有利于降低空气阻力系数。