贵州榕江县可能从来都未曾料到，它有朝一日会因为一项乡村足球赛而成为2023年中国最火爆的地方之一。既然如此，我当然也未能按捺住躁动的内心，约上2个好友，驾驶自己的蒙丢丢，往返1200公里前往贵州榕江县，实地感受一番村超的魅力究竟在哪里？
从重庆出发到贵州榕江县只有600公里，而且全高速。按照计划是7月28日一早出发，下午就可以到，然后可以休息一下，逛一逛，然后在7月29号的时候看村超的决赛。但由于约朋友临时有事，导致一直到下午3点多才从重庆出发，为了不那么赶，就只得临时将目的地改到距离榕江县188公里的福泉市，第二天一早再赶往榕江县，后来发现这个决定是多么明智。
出发前，将蒙丢丢的油加满，400块的92号就满了，表显可行驶里程为524公里。再将里程和油耗表清零，看能不能把蒙丢丢的油耗开出新高度。
可能因为重庆最近天气太热，所以一到周末的时候出门避暑的人群就特别多，下午3点多的时候，可见外环路上的车流量已经开始增多，也开始有堵车的迹象，不过只要心情愉悦，这些都不是问题。
进入高速后，车流量依然较大，速度也不能完全跑起来，基本上在80-100这个速度区间游走。1个多小时后，来到第一个服务区，此时仅仅行驶了66公里，查看百公里油耗，已经来到了6.1，而表显可行驶里程也从最初的524变成了608。
再次出发，路上车辆开始减少，速度也逐渐提升，原本以为可以把油耗创个新低之时，老天开始使坏，开始下暴雨了。一时间雨量之大，大的把雨刷开到最高档也只能勉强看清楚前路，此时已经有车开始停在路边打着双闪不走了，要么打着双闪缓慢前行。我们也将车速放慢下来，保持在50-70左右。这里需要提示的是，尽管下暴雨，但把车停在高速路边不动，人还在车上坐着其实也是相当危险的，不如开慢点走起。另外，只要车没有出现紧急状况，就不要开双闪，因为后车根本不知道你到底要干嘛。最重要的，记得打开车灯，我看到很多车在那个天气下不开车灯，在视线不好的情况下，根本看不到车是啥样，非常危险。
就这样，冒着大雨一路慢行，用了接近一个半小时的时间，只跑了80多公里。油耗也从之前的6.1来到了6.4。不过行驶里程还在继续往上涨，来到了660公里。这感觉是不是有点爽，看到加油后，跑的里程在增加而可行驶里程也在同样往上涨。
可能是之前与暴雨的搏斗，引起了同行朋友的怜悯之心，竟然主动要求和我换一换，让我休息一下的同时也感受一下蒙丢丢开起来如何。面对这样的要求，我能有什么理由可以拒绝呢？当即答应，进入到服务区后，屁颠屁颠来到了副驾位，准备享受乘坐的舒适感，但是后来我发现我错了。
从驾龄上来说，我这位朋友其实也可以算是老手。驾龄大概有个5、6年吧。估计是自己一直开的是小排量自吸，所以在开蒙丢丢的时候，习惯性的油门踩得比较重，速度上去得很快。另外，她习惯把所有注意力全部集中在车外而不怎么看仪表，对于速度的感应也不太敏感。这就导致我感觉车速怎么越来越快，然后一看惊了一跳，赶紧提示超速了，得慢下来，她还表示，很稳，很好开。从那时起，原本还想放松一下的我就再也松不下来，神经紧绷，比自己开还累。
有意思的是，我们在服务区器还偶遇福特探险者车队组队去前往看村超，都是福特车主所以感觉还是很有亲切的感的，可惜没能打个招呼。
果然，劳累命是不配休息的，在这种情况下，也就过了30公里左右，找了一个天色渐晚的理由我又重新回到了驾驶位，瞬间感觉心里踏实了。终于晚上8点多的样子，抵达了贵州福泉市，如果不是村超，我想我这辈子都没可能会来到这里。再看看当日油耗表现，行驶了417公里后，百公里油耗6.3，剩余油耗还可行驶571公里。
到了贵州，当地美食肯定少不了，酸汤系列是强推。我们找一个吃牛肉的地方，按斤算，70一斤，素菜配送，吃法和潮汕牛肉差不多，配上蘸碟，味道无敌。三个人吃下来才144元，超爽。
第二日一早，准备出发，原本不到200公里的距离，最多也就3个小时搞定，结果用时接近6小时。先是高速不知道在维护什么东西，导致所有通行车辆全部归结在一个车道上，车速基本上不超过50。另外，频繁的切换车道导致事故频发，亲眼所见在我旁边的一个老款蒙迪欧被一辆刹车不及时的比亚迪追尾，动静还挺大。
然后就是距离榕江越近，堵车约严重。来自全国各地的车辆蜂拥而来，对于一个县城而言，其交通压力可想而已。终于，在下午3点的时候到达贵州榕江县。
紧接着，我们又将面临第二个难题，那就是停车难。尽管榕江县为了迎接各地游客的到来，已经把政策放到了最大，就是只要不影响正常通行，随便停哪里都可以，交警都不会开罚单，但依旧是一位难找，几乎榕江县的每一个能停的角落都停了车。 绕了不知道多少圈后，终于发现有一个车辆离开，留下一个空位赶紧填补上，才算是解决了一个大事。
停好车，就立马前往村超体育馆，尽管时间才下午的4点多，但街上已经有大量的人朝着那个方向去了。才走了一半，就听到有人说别过去了，人已经爆满，体育馆开始限流了。为了求证，我们还是走了过去，等到了后的确被眼前所见一幕所震撼。整个体育馆的周围估计聚集有几千人，都是等待入场的。
面对这种情况，作为我内心而言早有预计，甚至来之前都做好了可能是白来一趟的准备，因为它又不需要买门票进入，场馆就只能容纳那么点人，面对全国来的看客，真的是承接不住的。另外，下午时间，头顶烈日，在37度高温下等待几个小时开赛，确实没那个勇气和毅力，一定要有个好心态，千万别有那种什么既然来都来了，就什么什么的。毫不夸张的说，我们就在入口站了大概10多分钟的样子，至少有3个被中暑，最后被120拉走。
没办法，要么彻底放弃要么晚点再看，我的朋友们选择了后者。事实上越到临近决赛开始，人流越大，已经大到在街上走路都开始堵人了。直到快晚上10点的样子，我们才终于进到村超现场，此时决赛已经是下半场。即便如此，整个场馆依然全场爆满
对于村超比赛，尽管球员的水平还行，但毕竟是业余，所以主要是感受一下气氛即可。在最终比赛结束后，给到冠亚军球员的奖励也很特别，别个是一头牛、三只羊，其它名次的就是几斤鸡和猪肉，很有意思。结束之后，例行是民族特色表演还有小小的放了个烟花等等。整活动结束后，已经是凌晨12点多了，大家才各种退去。等我们回到住处，躺下休息的时候，已经凌晨2点多。
第三天出发回重庆了，鉴于头天晚上没睡太好，并且全程我来驾驶，所以提前准备了提神饮料，亲测还比较有效。出发前油耗6.5，在行驶了115公里后，剩余油量还可以跑191公里，看着加油站没车，直接过去把油加满。表显可行驶里程878公里。
接下来就是枯燥而乏味的赶路时间，这次回程的时候我大部分时间都会用到蒙迪欧带的驾驶辅助系统，在去程的时候，基本没用。因为天气不好，回程全程大晴天，所以就开启这功能，说实话非常好用，不需要踩油门，也不需要刹车，只需要设定好一个速度就可以了。强推给各位长期跑高速的人，真的可以大大的减轻驾驶者的疲劳程度。你可以用这个间隙，收取一些同伴的黑材料。
几个小时后，终于到家，总行程1203公里，平均油耗6.3，加满一箱油高速可以跑900公里应该是没问题的，对于这个油耗表现，没啥好挑剔了。即便是那些被吹爆的增程式新能源
车也就1000公里左右而已。对于蒙迪欧的整体表现，相当满意，越开越好开。而对于村超，个人觉得如果你只是想去感受一下氛围，把预期降低一些，能够包容停车难、住宿难、吃饭难、人多嘈杂等问题的话，那么去感受一下最火爆之地也未尝不可。
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