发表于 2023-07-27 16:29 IP属地：未知
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在网上也查了不少的攻略
去年12月提的ID.4 CROZZ长续航，我是用原来的高尔夫7去置换的，开了5年的高尔夫7折回购的活动，加上8万的无息贷款，最后没掏多少钱就把新车开回家了。因为芯片的原因简配了的360全景影像，本来准备加装哈曼卡顿的，奈何等车时间太长了，修改了订单，第二天就匹配上了，等了大概10天的样子，终于通知去提车了。想着这个假期反正有时间，开着车出去玩玩，其实刚开始没想过要去三亚这么远，因为之前也看过新能源车充电的各种不方便，想着一家老小出行，要是在路上趴窝了就尴尬了，在网上也查了不少的攻略，终于还是在放假的最后一天决定了去三亚，于是定好酒店，做足了准备。成都三亚来回近4000公里，1总的驾驶感受确实比油车要好，底盘很稳，特别是高速开启驾驶辅助以后，能够很大程度上轻驾驶员的负担，使得长途出行没有那么累了高速路充电桩也比较完备，但是事先还是要做好功课，因为路有些电桩的间隔200多公里，错过了就得下高速充电去了，基本一路都是按照导航推荐的充电站来的，这里强烈推荐高德导航，选择新能源车。
买车的时候送了2400的开迈斯充电卡，这次去三亚正好用上了，能在开迈斯充的时候尽量都选择的开迈斯，来回路上充电，加上在岛上自驾，整个充电费用大概是1000左右，开迈斯充了500多，相当于自己花了500的样子，比起油车真的是太省了。
如果想开电车去三亚的小伙伴可以多交流啊。
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