来自 爱卡iPhone版
发表于 2023-07-19 19:41 IP属地：未知
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从车身线条和外型来看一如既往的商务范
在兼具舒适驾控与全地形能力的同时，23年款ID.6 CROZZ采用了高度互联化的智能科技，让智慧出行感受更进一步。全系标配的InControl OS 2.0信息娱乐系统，围绕操作便利性而设计，简洁明了的操作界面大幅减少了人机交互频次，还支持Apple CarPlay以及百度 Carlife，带来更科技、更便捷、更贴心的人机交互体验。豪华一脉相承，尊贵始终如一。此次升级而来的23年款ID.6 CROZZ，以优雅简约的先锋设计与现代科技精妙融合，将专属于的豪华理念再次升华，并凭借更加强大的产品实力，为用户带来超越期待的出行体验。
我们能够看到MLB平台下的上汽群众辉昂，前悬架是五连杆独立悬架，后悬架是梯形连杆独立悬架。但2050Kg(辉昂1805kg)ID.6 CROZZ的整备质量受限于平台要素，只能做出紧凑型SUV常见的选项——前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。ID.6 CROZZ很大，但是“下肢”的力气真的不强。ID.6 CROZZ如文章开头所说，ID.6 CROZZ源于SMV概念SUV。“SMV”的概念是由公众提出的。简单来说就是SUV MPV。群众称其兼具SUV和PV的产品亮点。但在实践运用中，很难统筹两者。SMV常常会失去SUV的刚性和MPV的温馨性。
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