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揽巡论坛 >  扭矩分配,为车辆带来灵敏响应和精准操控

来自 爱卡iPhone版 发表于 2023-07-12 19:21    IP属地:未知

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扭矩分配,为车辆带来灵敏响应和精准操控
我们能够看到MLB平台下的上汽群众辉昂,前悬架是五连杆独立悬架,后悬架是梯形连杆独立悬架。但2050Kg(辉昂1805kg)揽巡的整备质量受限于平台要素,只能做出紧凑型SUV常见的选项——前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架。揽巡很大,但是“下肢”的力气真的不强。揽巡如文章开头所说,揽巡源于SMV概念SUV。“SMV”的概念是由公众提出的。简单来说就是SUV MPV。群众称其兼具SUV和PV的产品亮点。但在实践运用中,很难统筹两者。SMV常常会失去SUV的刚性和MPV的温馨性。
侧面造型方面,两台车各有千秋,途观L凭借长直线条而更具修长感,揽巡则拥有更强的时尚运动范儿。揽巡自带后排隐私璃,不仅为颜值加分,并且实际效果比后期贴玻璃膜强上很多。外后视镜部分,途观L只有电动调节与加热功能,而揽巡不仅支持一键折叠和锁车自动折叠,还集成了迎宾光毯、摄像头和并线辅助。往后面看,揽巡的车尾造型时尚而圆润,后外保险杠进行了极为精致的处理,途观L则保持统一风格。在排气口的处理上,这两种车都运用了双边共双出的方式,不过揽巡为外露式。

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