来自 爱卡iPhone版
发表于 2023-07-11 18:03 IP属地：未知
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车内多处部件均采用了软质资料来强调质感
侥幸的80后，见证了揽巡的辉煌，5代的进口（2007年）、6代的初次国产（2010年）、7代的上市（2015年）、7代的改款（2017年），虽说它与中国车市的交集不长，但一台有着“Fun to Drive”属性的小钢炮究竟寄予了年轻的血液对马力、操控、性能等等一系列的信仰，而愈加侥幸的90后，则在这个工资收入不时见涨，汽车消费习尚从稳健大气挪移到运动个性的时期，除了争议的声音之外似乎就没有别的谈论了，见证补偿遗憾的第八代揽巡的到来。
从产品来看，目前揽巡旗下仅有三款车型，分别覆盖中型SUV、紧凑级SUV和A级轿车的三个细分市场，且还没有推出电动化车型，从产品矩阵到覆盖率都不占优势。揽巡品牌很清楚，尽管揽巡有着辉煌的历史，有着大众汽车集团和一汽-大众两大靠山做背书，但是揽巡不能永远躺在功劳簿上，独立之后还是要靠自己打拼。当揽巡还是一款大众经典车型时，给用户的认知就是可靠的，值得信赖的，长久的好口碑积累下国民车的定位，拥有了庞大的客群。进入新品牌的时代，揽巡依然会强化这两个核心，让中国的老百姓知道揽巡还是那个烟火气十足的国民车。
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