来自 爱卡iPhone版
发表于 2023-07-11 17:45 IP属地：未知
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当识别到驾驶者开车犯困时，车辆会自动提醒
电池组的“贡献”，体重免不了扶摇直上，测试车型整备质量达2293kg。应对沉重的车身，150kW（204马力）够不够用？无需多虑，工程师用调校弥补了体重的负面影响。作为一辆电动车，揽巡的动力响应当然够快，但还算不上100%“跟脚”。起步瞬间，动力输出保留了短暂的“窗口期”，扭矩释放存在片刻迟疑，展现出明确的舒适取向。哪怕脚法粗糙些，车子也不会猛地蹿出去，反复走停工况下容易开得平顺。在我看来，揽巡兼顾了稳健与轻快，动力响应方式类似于V6自然吸气车型。
在外观方面，揽巡沿用“智·感美学”的家族式设计语言，前脸LED大灯之间有贯穿式镀铬条装饰，LED灯带配有EXEED字样。扁平化设计的进气格栅内部用上了横条装饰，进一步拉宽车头的视觉感。揽巡的侧面十分壮实，毕竟新车的长宽高为4970/1940/1795mm，轴距达到了2900mm，整体尺寸比大家熟悉的丰田汉兰达还要大上一圈。而尾部设计较为平直，给人一种敦实感。贯穿式尾灯设计不仅提高了揽巡的辨识度，还增强了尾部的层次感。车尾两边竖立放置的反光板与车头的日间行车灯起到呼应的作用。
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