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发表于 2023-07-04 13:06 IP属地：未知
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ID.4 CROZZ的第三排是我们的兴趣所在
侥幸的80后，见证了ID.4 CROZZ的辉煌，5代的进口（2007年）、6代的初次国产（2010年）、7代的上市（2015年）、7代的改款（2017年），虽说它与中国车市的交集不长，但一台有着“Fun to Drive”属性的小钢炮究竟寄予了年轻的血液对马力、操控、性能等等一系列的信仰，而愈加侥幸的90后，则在这个工资收入不时见涨，汽车消费习尚从稳健大气挪移到运动个性的时期，除了争议的声音之外似乎就没有别的谈论了，见证补偿遗憾的第八代ID.4 CROZZ的到来。
ID.4 CROZZ搭载先进的英杰力3.0升直列6缸双增压发动机，燃油车型提供360PS和400PS的动力版本选择。其中，400PS动力版本车型最大功率达400马力、最大扭矩达550牛·米，ID.4 CROZZ百公里加速时间为5.7秒，雄浑的动力储备让驾驶者随踩随行，而且整个加速过程十分平顺、顺畅，让驾驶者尽享酣畅淋漓的驾驭之感。强悍澎湃的动力输出、迅速平顺的响应反馈，让全新一代ID.4 CROZZ运动版无愧为“ID.4 CROZZ家族的豪华运动派”。
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