来自 爱卡iPhone版
发表于 2023-07-01 16:01 IP属地：未知
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现代豪华主义出行体验，与用户一道胜临其境
我们能够看到MLB平台下的上汽群众辉昂，前悬架是五连杆独立悬架，后悬架是梯形连杆独立悬架。但2050Kg(辉昂1805kg)揽巡的整备质量受限于平台要素，只能做出紧凑型SUV常见的选项——前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。揽巡很大，但是“下肢”的力气真的不强。揽巡如文章开头所说，揽巡源于SMV概念SUV。“SMV”的概念是由公众提出的。简单来说就是SUV MPV。群众称其兼具SUV和PV的产品亮点。但在实践运用中，很难统筹两者。SMV常常会失去SUV的刚性和MPV的温馨性。
关于群众揽巡无暇间表现，还是比拟称心。他普通车内是坐两到三个人，无论是前排还是后排都比拟宽阔，固然是最低配版本，但是后排座椅也支持比例放倒，适用性还是蛮高的。独一的缺乏，就是后排中间空中的凸起太严重，损失了一大局部的空间。他也体验了同级别的其它车型，感觉都相差不大，车辆配置是真心太低，开进来还是感觉比拟有面子日常运用是足够的，但是也不会特别宽阔。关于群众揽巡得车辆配置，他表示既称心又不称心。
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