6月11日，从哈萨克斯坦的乌拉尔斯克，开车过境到俄罗斯。
萨拉波夫-伏尔加格勒-沃罗涅日-奥廖尔-图拉-老鲁萨-大诺夫哥罗德，后半段基本上就是看俄国文学三巨头的博物馆、故居、庄园。
6月19日离开俄罗斯，进入芬兰。本来计划是直接俄罗斯到爱沙尼亚或者拉脱维亚，但目前这两个边境过关时间非常长（经常要超过一天），所以临时改变计划，改走芬兰。现在想想还是很幸运的，如果晚一个星期，俄罗斯瓦格纳事件导致交通封闭，那我的10天过境签超期导致逾期滞留，麻烦就大了。
进入芬兰，离开俄语区，感觉语言就没有任何障碍了。在赫尔辛基，还去了赫尔辛基大学参观。
赫尔辛基-爱沙尼亚塔林，滚装船轮渡，船程2小时，顺利抵达塔林。除了在老城游走，还到爱沙尼亚科学院去看了看。
塔林-立陶宛维尔纽斯。很难说这两个城市哪个更好，各有优势，但维尔纽斯的游客不多。从维尔纽斯的克格勃博物馆，可以看出波罗的海三国，对俄罗斯的刻骨仇恨。
维尔纽斯-波兰的格但斯克。在波兰我不想去华沙看所谓的肖邦墓（实际上是肖邦的心脏。肖邦墓在巴黎的拉雪兹公墓，我之前专门去看过），也对南部的克拉科夫兴趣不大（绕路，并且不想去看奥斯维辛集中营，以及那个盐矿），就想在波罗的海附近转转，于是选了格但斯克。欧洲团结纪念馆是个非常值得去的地方（对历史、政治没兴趣的，请绕行），老城也保护得非常好。更重要的是，除了少量波兰和欧洲游客，几乎看不到其他地方的游客。格但斯克是个绝对被低估的旅游目的地。
格但斯克-德国柏林。柏林对中国人并不陌生，很多人都去过。除了到国会大厦和勃兰登堡门打卡外，看画、柏林墙纪念馆和东区画廊，都是必须要花时间的。
柏林-德累斯顿。易北河边的佛罗伦萨，这个称号并不过分。并且，这是二战著名的德累斯顿大轰炸，被夷为平地后重建起来的城市，基本完全复刻了当年的样子（并且尽其所能把原来的碎片都用上），实属不易。
目前比亚迪工作正常，从到哈萨克斯坦后，一直加95号汽油。一直和比亚迪工程师沟通。但有一个问题百思不得其解。有时候需要提速时，车突然开始充电，导致无法提速。这种情况如果发生在要超车时，和被超的车并排了，但没法加速，对面相向而行的车正快速迎面冲过来，那就只能刹车重新躲到被超车的后面。
什么时候会发生这种情况，开到现在还真没总结出规律。在塔什干修车前，从没发生过这种情况。因为是电机驱动，油门响应速度很快，超车非常轻松。但现在这种情况，我对超车都有点恐惧症了------生怕超车时，车自动充电导致无法提速。
猜测应该是系统程序设置上的问题。但到现在还一直没找到原因。
因为9月开学要上课，所以我在8月底前要回到上海。以目前的情况看，只能压缩在西欧的行程（西欧去过多次，这次是拾遗补缺地看看），要留出足够的时间给巴尔干地区（这次是我的重点之一），还有后来的伊朗+巴基斯坦的不确定性（在一个地方滞留7-10天都有可能。但希望不要发生这样的事）。
后面几天，除了看看莱比锡、魏玛等地，花点时间在法兰克福休整，已经预约了6月30日去保养车辆。