发表于 2023-06-05 09:21 IP属地：未知
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小车换大车，我这情况赛那合适吗？
这疫情结束之后，我和老婆带着女儿几乎是每个假期都在自驾游，周末有兴致也是在城市里露营，况且我老婆也买了一堆露营装备，以前的轿车实在是空间装不下了，想换台大车。不论是日常出游的需求，也希望逢年过节的回老家，能把我父母一起载着一起自驾游，所以这次换车，我最大的需求就是空间要大，要能放得下一家子的行李，更要坐着舒服。
我一开始也考虑了一些5座SUV，看完之后我觉得空间还是不够大，更何况有时候双方父母一起出去，5座也不够坐，所以我现在只考虑7座MPV。和朋友聊了许久，大家给我推荐了丰田赛那和大众威然。我自己也在网上稍微了解了一下，先看了威然，然后在上周末去看了塞那，说说自己的一些看车感想，顺便听听大家的参考建议。
首先在尺寸方面，赛那是足够大的，车长5米出头，第三排的乘坐空间也是足够大的，不过和威然比车长和轴距，那就稍微有点劣势了，长度少了200mm，轴距短了120mm。好在相比其他一些MPV，赛那的空间还是足够满足7人出行的，我1.75m，坐在第三排腿部空间还是不错的，至少不会贴着第二排座椅。只是长途出行，赛那第三排的座椅舒适性没有威然好。
其实赛那的后备箱设计比较新颖，不是传统的纵深空间，而是一个向下的空间，一些行李放进去只能竖着放，或者堆叠着放，如果要拿后备箱则需要从里面提出来，东西重一点对于女性就有点不方便了。而且竖着的行李有可能遮挡车内后视镜的视野，有一些安全隐患存在。其实是牺牲储物空间来换取更大的乘坐空间是可以理解的，毕竟国人都追求大、舒服。但这样的设计放在长途旅游，到了目的地司机需要自己下来搬运，场面会挺尴尬的。
试驾了下赛那，整体给我的感觉还是日系车的风格，用平顺两字来形容最贴切不过了，但是没有爆发力，驾驶乐趣就会打上折扣。毕竟威然用的是2.0T高功率发动机，起步和加速肯定比2.5L自然吸气的发动机响应更快。至于乘坐舒适性，我觉得威然更好点，尤其是经过颠簸路面的时候，威然滤振效果更好，坐在第二排感觉不出路况差。而赛那的滤振有待调教和提升，因为有轻微的共振现象存在。
除此之外，就是配置对比了，我现在手上大概有35万左右，光听销售说肯定记不住，所以回家的时候自己网上查看了下。落地价差不多的情况下，赛那在安全性上比威然少（没有并线辅助和疲劳驾驶提醒）。在实用与舒适性上，感觉威然更丰富点，有自动泊车、发动机启停、手机无线充电、第二排座椅按摩、行李厢12V电源接口、空气净化器等等。不过赛那也不错，至少该有的都有，但是人性化的东西欠缺点。唯独不支持Carplay让我有些意难平。
总体看下来，其实赛那当家用车也不是不行，只要能接受缺点，也是可以入手，不过目前没有优惠，让我很难决心去买。反观大众威然，空间和配置都要比赛那更优秀，而且价格也挺诱惑人的。想问问大家，赛那这车等优惠还有希望吗？还是直接买威然好？
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