两个人用车的话，一辆A3也就够了。18年3月份买的这个车，30周年Sportback 35 TFSI 进取型，代步轻便，驾控灵活，挺好。
前年领证结的婚，搬了新房也没打算换新车，毕竟也不富裕，车子对于我们来说最重要的用途就是用，用得好好的确实也没必要换。只不过现在带娃了，我妈也过来帮忙在照顾，一辆小车就比较拥挤了。考虑再增购一台，我要上班，老婆和我妈带娃，都有出行需求，一辆车周转不开。车位到时候再租一个，我家附近有一个比较偏僻的公共停车场，我看了一下贴在外面的招租启事，价合适，收费低，所以停车问题好解决。
目前就是考虑买哪款车。想说继续光顾
奥迪，大五座SUV Q5L我看还行。2023款来了，2022及改款的车型为新款“让路”，网传给的优惠相当可观。不过我也问了线下店，让10万不可能，五六万还可以谈一谈。
Q5L车子的空间够用，但要说特别大也不至于。就拿中型SUV同级的
航海家(
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询价)、XT5来讲，车身尺寸长宽高都在Q5L之上，只不过轴距稍微短了一点，但实际乘坐下来的车内空间体验都不算小。我身高是1米74，162斤“微胖”体型，Q5L前排调到一个开车合适的坐姿，后排我老婆1米58的个子入座，她是随便伸展，毕竟个子小，大五座的空间对于她来说自然更宽敞。换我坐后排，因人而异的差距一下就明显了，腿部空间也就剩个二拳多不到三拳，属于还行的范畴，不到特别豪华。主要Q5L后排地板中间也有一块像A3那种大凸起，比较影响乘坐舒适，后排坐三个人的话注定中间是没那么好受的。本以为这个车的后排还能调一下靠背角度，也不能。不过可以四六比例放倒，立马就能拥有一个超大的后备厢，整挺好，要是能与后备厢地板达到一个纯平状态会更好。
有一说一，Q5L的座椅还是挺舒服的，特别是前排，虽不是真皮，但坐感挺好。有宽大的侧翼，能够很好地去稳固身体。而且前排除了四向腰托还有可调节的腿托，对于我这双大长腿能有一个更好的承托，久坐更舒适。
但要具体落实到舒适配置方面，按我们的预算买个丐版车型的话，就不见得可观了。很多东西都是要靠钞能力才能够得到的，这就是豪华品牌体现其价值的关键，更舒适与更安全肯定达得到，就看你要不要，要的话就得用现金来投票。这一点其实可以理解，不然费心拔力把自己打造成豪华品牌又与普通品牌有什么差别。
说白了就是一个双向选择，品牌以其“贵气”选择用户，用户凭实力选高低。如我们这种一般家庭，只有一般的经济实力，想图个性价比，在奥迪自然是图不上的。座椅加热，后备厢感应，无钥匙进入，卫星导航系统等，都是选装项，智能驾驶辅助也跟不上，在丐版几乎没配，并线辅助、360度全影都是选装项，连后排侧气囊也是个选装项……在乎配置吗？在乎，但贵啊。
有些车型呢，配置打丐版就不低，车机、驾驶辅助系统全是智能加持，但我又不想要。如理想L7，配置确实高，但是我顽固，增程式这种不要FACE的强行新能源恕我接受无能。
再说航海家吧，如果价能少一点，也行,不过也是2022款，2023款把脸换成林肯Z同款了，那股霸道的刚性没有了。
XT5我开过一回，觉得还不错，动力、操控什么的都跟得上趟，“浴霸”的调性我也不挑，就是内饰风格我和老婆都不太喜欢，跟时代都有些脱轨了，缺乏一点基本的科技属性与年轻调性，不过内饰的做工要比外表上看着好，XT5从表面上看装配工艺确实有点糙。
也就
途昂X(
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询价)，性价比挺高，外观内饰也不再是传统大众那种调性。一改前辈们过分成熟的风格，虽然体格壮硕，但不影响整体的青春活力，由内而外，都有一种豪放的运动氛围。近五米的车长，近两米的车宽，近三米的轴距，气场毋庸置疑。车身尺寸、内部空间都是今日提到这几款中最大的一个，而且这方面不存在相对性，不管小个子、大个子，途昂X的空间都是绝对性的大个子。
都说灯厂会玩灯，只是消费不到位也不给我们玩。这方面途昂X说到底还是亲民的，也是考虑到我们年轻消费者对于炫酷的需求吧，IQ.LIGHT无差别上车。与纯电车无异的贯穿式发光的前隔栅，再加上会发光的logo，亮灯巨有神，而且是多功能的LED矩阵式大灯。加上标志性的迎宾光影地毯，裸眼3D效果的贯穿式的尾灯。虽说颜值这块各花入各眼，但前提你得是花呀。
Q5L还得花钱才能选装的运动套件，黑光包、红色卡钳，途昂X出厂即带。
途昂X座舱除了空间超大，装潢也全是软包，身体容易触碰到的位置全都是皮质包裹的，加上红色缝线点缀，其实也不输豪华的水平。而且所谓的享受呢，途昂X也有舒适宽大的皮座椅，前排加热、通风了，后排座椅也有加热且大尺寸的全景天窗还能给到一个更宽敞明亮的乘坐空间。以及靠背可调、后排地板几乎全平，后排放倒也是纯平……
预算之内可以选个高配，各方面配置自然具有先天优势。无线充电，clean air空气净化功能，都有。L2级的辅助驾驶IQ. Drive，盲区监测、车道保持、车道居中、主动刹车、全速自适应巡航、自动泊车、360等一大堆实用驾驶辅助，我就不一一介绍了，起码都是些能应对日益复杂路况的科技装备，说是鸡肋，那是你还没感受到全方位护航的香。包括车机方面，更智能顺手的IQ智慧车联，语音交互可控项目丰富，响应速度也是杠杠的。像是控制空调啊，打开音乐等这些操作都是基本配备。
Q5L想要那套B＆O音响也得另外选装，途昂X哈曼卡顿音响，直接就有，效果也是杠杠的。
500N.m的扭矩，2.5T V6发动机，4 Motion全时四驱系统，DCC自适应悬挂……与Q5L的底盘先天优势相比，能不能比？
三十万+的预算，大五座SUV，是选面子还是配置？考虑中……
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