发表于 2023-05-17 09:42 IP属地：未知
查看 32.6W | 回复 0
UR-V是首选，或其他性价比更高的SUV？
小孩半岁了，换车需要考虑到生活的方方面面。中型SUV或者中大型SUV是刚需，轿车就算了，SUV空间更宽裕。目前在开的是一辆2018款的飞度，1.5L CVT舒适天窗版，车子除了空间不大，原装也确实简陋，中控屏、倒车影像都是后期加装，独有主副两个气囊，EBA、TCS、ESP通通没有，两个喇叭，方向盘纯塑料圈，布座椅……当初买它时经济上确实不宽裕，出身社会才一年，只有那个条件。如今虽说也不富裕，但多少也算步入生活正轨，成了家带了娃，升级当了爸，更得为一家人的舒适+安全出行负主要责任。
在中型SUV市场，除了有着稳定地位，昔日元老级别的汉兰达之外，又有像UR-V这样的半老大五座SUV，都是候选车型。除此之外，还有像中大型的途昂X，几款车都有着很多可以直接满足我需求的点。
当然首选的还是UR-V，毕竟熟悉。虽然飞度隶属广本，但与东本终归是一家亲。加之UR-V给的优惠还算可观，看在钱的分上。另外在空间以及前后排座椅的舒适度上UR-V与冠道也有着同曲同工之妙，大五座大沙发，安逸。
UR-V配备1.5T和2.0T两种动力可以去选择。1.5T的UR-V最大马力193匹，峰值扭矩243N.m，看参数也就是比较佛的动力，实际开起来也是“稳重”见长，配CVT跑起来不见得欢快。所以要买还得上到2.0T的UR-V，动力表现更优秀。最大马力272匹，峰值扭矩可以达到370N.m，跑起来过后还是能提供到源源不断的动力表现。只是9AT的变速箱稍微激烈一点驾驶感觉还是有点跟不太上节奏，换挡慢半拍，偶有顿挫。不过一般也没几个时候开得那么激烈，所以问题不大。
关键是UR-V的后排空间。车子的三围尺寸，长宽高分别是4856mm,1942mm,1675mm，轴距2820mm，对于一款大五座的SUV来说UR-V的空间表现可以说是很上乘了。我个人比较瘦，身高1米74，入座车内，腿部空间和头部空间都非常宽裕优秀，后排地台也几乎是纯平，没有凸起。而且顶配的370 TURBO尊耀版还有一些小亮点，有老板键，有后排温度的调节，有USB接口，有一些小的储物格，关键是门板上还有一个后排座椅加热的功能，这些细节都很给力。
另外就是车子的后备厢装载能力也都不错，如果是一家五口出游，行李摆放是绰绰有余。只是后排放倒靠背不能调角度，且后排放倒之后也不能形成一个纯平大空间，和后备厢地板之间还有一个台阶，达不到那种直接就可躺平的床车状态。另外就是中控的仪表和车机系统，仪表是半机械半液晶，清晰度可以的，但现在好多车型都是全液晶屏，它还是属于那种比较简洁明了的显示，但是不是特别炫。然后车机也是一个比较原始的系统，支持原厂互联/映射，不太好用，语音控制只能接个电话，几年没更新的车了，这方面多多少少是有些拉胯。
汉兰达在中控方面的设计虽然也谈不上什么惊艳，但也用上了液晶仪表，中控大屏也配上了智能化程度高的车机系统。只是这个车一直都属于所谓“抢手货”，售价方面没什么优势，而且考虑到我日常的用车场景，也确实没什么用得上七座的时候。汉兰达的轴距也就2850mm，相比双排大五座UR-V的优势并不明显，也就长个3cm，却安排了三排七座，压缩了后备厢空间，二、三排入座更没有大五座的SUV来得宽敞、自在。
相较于UR-V和汉兰达，中大型SUV途昂X以4917mm,1989mm,1729mm的大尺寸车身喜提“巨无霸”地位，虽然车长、车高较汉兰达略有逊色，但车宽与2980mm的轴距几乎是压倒性优势。而且与UR-V一样途昂X也是标准的大五座，空间方面是这三个车中最大的一个，前后排座椅的舒适性也不逊于UR-V那一套。预算之内380TSI四驱尊崇豪华版，前后排都有加热功能，前排副驾除了支持前后、靠背以及4向高低可调之外，也有与主驾一致的4向腰托，而这一项在UR-V顶配车型上也是缺席的。另外途昂X后排座椅靠背可以大幅度调角度，旅途遥遥，半躺入梦，好不快哉。后排放倒，与后备厢地板之间也没有台阶，全平状态，可直接躺平。
在UR-V车型上全系缺席的液晶仪表盘，在途昂X是全系标配，标配10.25英寸全液晶仪表盘，可通过方向盘上的按键，切换显示车辆状态、导航、多媒体等信息，画质颇为细腻。12英寸中控触屏，UI界面风格简约清新，逻辑明了。内置有4G车联网系统，支持在线导航、在线娱乐、手机互联（支持苹果CarPlay、百度CarLife）、语音交互（可操作多媒体、导航、电话、空调等多项操作）、支持OTA升级、WiFi热点等多样化功能，手机远程也能满足日常驾乘更便捷的使用需求，比如寻车、提前开启空调等。
智能驾驶辅助功能，途昂X 380TSI四驱尊崇豪华版与UR-V顶配都达到了L2级，安排了丰富的主动安全及驾驶辅助项目，例如360度全景影像、前后驻车雷达、全速域自适应巡航、前方碰撞预警、主动刹车/主动安全系统、自动泊车入位、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中、陡坡缓降等功能。安全气囊还比UR-V多了几个，后排侧气囊、膝部气囊途昂X全都在线。
至于外观内饰的风格，其实也不存在特别喜恶，都可以。不过途昂X是这几款车中拥有最多彩氛围灯的一个，以30色艳冠群芳，UR-V只有单色。然而这些都无关紧要，紧要的是看最终谈下来哪款车最具性价比，说白了看售价。不知道各位大神是否还有更好的大号SUV推荐？
京公网安备 11010102004670号