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发表于 2023-05-13 15:04 IP属地：未知
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全新 标致·DJANGO EVO 即将上市，新外观配置更高
如果关注标致的车友一定记得去年米兰车站上推出的全新踏板车型DJANGO EVO，并且有电动和燃油两个动力平台的版本。目前标致也在国内市场预热，这台新款姜戈EVO燃油版车型也将在本届北京国际摩托车展上正式发售。当然在更出色的配置下，售价也将比现款DJANGO更高。
复古外观更现代
全新DJANGO EVO在设计上是最大的不同，整体依旧保留了现款DJANGO车型的外形轮廓，但整体的线条更加现代，灯具也更为简洁。日间行车灯、刹车灯以及转向灯都较为平整，与车身面板同一平面。在整体的风格上已经没有太多复古的元素换来的也是全新的视觉感，可以说DJANGO EVO是一台更现代的复古车型。
同款引起配置更高
动力上国内上市的DJANGO EVO依旧沿用目前的DJANGO上所搭载的150cc水冷单缸引擎，实际排量149.6cc，最大功率9.3kW / 7500rpm，最大扭矩13.2N.m / 6000rpm，最大马力12.6匹。这台引擎动力水平只能算是中规中矩，而油耗、噪音控制都不怎么优秀，与目前国内市面搭载隆鑫KS150和其他同类引擎还是存在不小差距的。
不过DJANGO EVO在配置上相比现款DJANGO有不小的提升，新款搭载全彩液晶仪表、SmartKey智能钥匙、流水转向灯、USB充电接口，而全LED大灯还带有锁车后延时熄灭功能。此外，现款的单通道ABS也升级为双通道ABS系统，配置上的确有所提升，不过依旧维持在目前国内同级踏板的基础水平。像是手把加热、胎压监测、TCS牵引力控制等都未搭载。
其实标致DJANGO自推出以来在售价和配置上都没有什么优势，最大的优势就是外观设计。那么本次全新DJANGO EVO的推出也让DJANGO拥有传统和现代两种复古风格。面对如今国产150的普及，其实DJANGO的优势也慢慢在减弱，前不久梦拉丽莎飞戈的推出更是有完美平替的能力。那么你觉得DJANGO EVO最终售价会定格在2xxxx多少呢？欢迎在评论区留言讨论。
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