发表于 2023-05-12 11:07 IP属地：河南
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我们来看看电车里的标杆ID4X
上汽大众ID.4X造型延续了ID家族系列车型设计风格，前脸大灯之间用镀铬装饰条贯穿。设计简洁但不简单，更富科技感。头灯灯组前引擎盖融为一体，底部蜂窝造型设计，搭配夸张的导流口，视觉效果更显霸气。车侧线条丰富增强侧面的层次感。尾部整体设计饱满贯穿式尾灯得以保留灯组内部设计科技感十足。镀铬饰条及造型赋予车尾丰富的层次感。并且前包围下侧为蜂窝造型格栅，两侧为仿进风口装饰。
在外观方面最为亮眼的就是这套Q.light大灯了，由于11个独立的LED组成，并支持独立的开启/调节，具有智能远近光功能在照亮前方的同时，也不会妨碍到对向车辆。大灯周围的LED光带穿过格栅相连.动力方面新车将搭载一台额定功率为95马力(70千瓦)的电机，电池组采用宁德时代生产的三元锂电池组，电机最大功率150kW.驾驶感受：毫不夸张的说，很大众，就是那个开上手的感觉，和油车没什么区别，方向盘会随着车速加重，原地打轮轻，超过60之后个人感觉方向盘会重。
今天试驾的路段比较平整，只有一些小坑坑，压过去几乎感觉不到。这个一脚电下去确实快，没有油车的迟滞感，由于路面速度设定我最快只能到80，在试驾的环节也试过突然地板电，这个推背感确实不错，整个人的后背紧紧贴在靠垫上。
总结：这个id4X给我的感觉就是，科技感虽然没有新势力那么满满的，但是实用，给到的都是日常能用到的，开上去也很大众，是个实用型。
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