发表于 2023-05-05 08:36 IP属地：重庆
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锐际动力强、配置优，准备下订
朋友几个月前买了台
锐际(
参数|
询价)，老给我说这车不错，2.0T动力猛得很，配套的科技配置比同级的
昂科威(
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询价)还多，搞得我都挺心动的。想着要不下个车就换锐际，便打电话问了下价格，锐际五一期间有2000的现金抵扣券，加上车价直减2万，我看中指导价19.48万的四驱耀享款，算上各种费用才不到20万左右落地，比朋友之前价格少了1万多。这确实够有吸引力，于是便借来朋友的车感受了一下，的确性能和科技都不错，准备下订了。作为准车主，特意来和大家说说我的感受。
之前对昂科威也有些兴趣，当时试驾感觉那台1.5T的发动机差点意思，2.0T车型有些超出预算。现在看来，锐际的2.0T发动机更厉害，最大输出248马力，零百加速7.5秒，妥妥的同级天花板。，特别是对比昂科威来说，锐际在性能更强的同时价格还更低，配置上，拿导价19.48万的四驱耀享款对比指导价21.79万的昂科威552T两驱豪华型，锐际落地后比昂科威少了接近1万款，而锐际的中控屏更大，驾驶辅助系统更丰富，怎么看怎么划算、性价比更高，准备下订锐际四驱耀享款。
从尺寸上划分，锐际是紧凑型SUV，不过看外观，运动的造型营造出了强大的气场，即使是和昂科威这样的中型SUV停在一起都完全不虚。
开起来，因为有2.0T+8AT的动力系统，在性能上相比同级别其他车型要更猛。如果只是日常的通勤代步，它能给我足够轻快的加速感受，走走停停的跟车路况下，响应非常快，丝毫不拖沓。而到了高速上，它的动力就能完全释放出来了，一脚油门踩到底，动力的爆发非常明显，超过100km/h之后的再加速依然是轻描淡写，开着非常从容。当然，有这样的加速表现，8AT功不可没，它除了能保证平顺的换挡动作外，降档响应也十分迅速，对档位的把握非常聪明，和发动机匹配十分默契。
要说我用下来最喜欢的，那还得是
福特这套车机系统。一方面，大尺寸屏幕有着很好的观感，能呈现更多的内容；另一方面，不管是导航还是要听歌、看视频，都能通过这块大屏来实现，用着相当方便。
作为一款福特车，锐际保留了福特一直以来的运动风格，操控感受出色，特别是底盘调校上功底深厚。在我激烈驾驶开着它连续过弯并线时，虽然车身会有一定侧倾，但始终都在可控范围内，而且它的车身重心转移速度还非常灵活，一切尽在掌控之中，驾驶乐趣十足。
至于其他方面，锐际没有什么明显短板，宽敞的空间能满足我们一家老小5口人的出行。朋友说这车的油耗也足够经济，市区、高速综合用下来只要8L出头，一公里6毛左右。从买车到现在，他开了已经有1万5千公里，质量很稳定。现在我就安心等待五一下订了，等提车后再来和大家分享。
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