23款探岳(参数|询价)依旧是充满浓浓的“德味”，让人一眼就可以分别出它大众车系的身份。但不熟悉大众探字辈的人，大概率是很难分辨出探岳、探歌、探影(参数|询价)。所以除了这次探岳依旧采用刚硬的线条设计外，进气格栅与尾灯均融入了“X”形元素，再加上前后均可发光的大众车标，为探岳增加了不少辨识度。
从外观视觉效果来看，探岳层次感更丰富，细节更精致一些，昂科威S(参数|询价)更凸显运动气息，唐新能源则是大气、沉稳的感觉。
改款探岳内饰集成了丰富的科技化装备，像10.25英寸全液晶仪表盘、12英寸触控屏、自动空调、皮质多功能方向盘都有配备，车机采用IQ.connectivity智能操作系统，支持carplay、carlife、车联网、WiFi热点，可以通过语音识别控制多媒体、导航、空调、电话等功能。
23款探岳拥有雪地、公路、越野以及越野个性化四种选项，其中公路选项中又包含经济、标准、运动以及个性化四种模式选择。切换至运动模式时，不仅油门响应更快，更体现在中后段动力充沛表现上，高速超车比较有信心。
　　此外，7速湿式双离合变速箱绝对是好帮手，日常驾驶时完全感受不到换挡的存在，平顺性表现相当出色，并且升降挡执行力很迅速，这一点与自主品牌用的双离合有着很大差异。
款探岳在外观上的改动幅度并不是很大，前脸部分如果是此前熟悉本车的人会一眼看出进气格栅发生了改变，并加上了大众目前十分热衷的贯穿灯组和发光logo。作为中期改款车型显然不会在侧围板做出变化，车身侧面和老款别无二致。重点在于车尾，最大变化是用上了贯穿尾灯配合发光logo，美丑与否还是交给消费者去评判吧，笔者在此不做表述。展厅展车是一辆280TSI的车型，作为全系做最低配车型，并没有因为配置级的原因在外观上与高配置及车型拉开差距，与330低配版仅能从尾标做出区分。展车的外饰颜色是湖境蓝，笔者主观上给予好评。
探岳在外形设计上，采用了全新的设计语言，进气格栅与前大灯融为一体，日间行车灯和雾灯点缀其中，所以前脸看起来十分立体。“侧颜杀”同样是出现在了这一代的探岳身上，流畅的线条搭配下方霸气的轮毂，让整车看起来十分动感。尾灯与前大灯遥相呼应，流水式点亮效果，令人记忆深刻。在科技化和豪华感方面也堪称纯正德味SUV标杆。