发表于 2023-04-25 10:05 IP属地：未知
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想入手赛那，各位朋友给点意见
本人80后，年近40了，家里两个孩子都在读初中，一个初三一个预备班，如今都在一个学校里，接送其实还算方便。不过大宝今年是初三关键时期了，比较争气平时成绩也还算不错，最后的这个中考冲刺期，家里商量一下决定老婆全职陪着。
学校离家不近，只能开车接送。现在家里那辆轿车由于我最近的工作职位的变动，现在出差变得越来越频繁了。没车的时候只能打车接送两孩子，一次两次还行，长期这样着实有点不方便，特别是碰到个下雨之类的就比较麻烦一些。所以想着还是再买一台，家里有台5座轿车，下一台考虑的肯定是一台多座的MPV了。这样一来平时周末也能带上父母一起全家出行，周末逛个公园，晒晒太阳。
为什么考虑赛那，首先我是个丰田车迷，自己的车就是一台凯美瑞。于是想到7座MPV的时候第一反应想到的就是丰田赛那了。给我的凯美瑞做保养的时候就已经在店里体验过赛那这车了。虽然没试驾过，但静态体验过几次了，具体聊聊看法。
首先作为30万+的家用MPV，赛那的空间还是不错的，宽敞舒适，前排跟二排的空间很充足。三排的话，在二排坐的很宽裕的情况下，三排正好能坐人，我181cm的身高正好坐进去，没有什么余量了。坐个女性或者老人应该还是够的。
再来说说它的二排座椅，毕竟MPV的二排才是用料最多的地方。首先这套座椅的造型给人的感觉还是很“家庭”的，并不是一些MPV看上去可能带一些商务的感觉。座椅面料用的明显感觉挺足的，座椅包覆的面料比较柔软、细腻，摸上去手感挺不错的，至少我体验下来是这个感觉。座椅填充厚跟面料软可以让人长时间乘坐不容易感到疲累。再来说说不足的地方，尊贵版以下是没有腿托的，这点其实不太友好。MPV的空间很足，腿托完全是够的，不给配属于偷懒了。我看了下同价格下的竞品，比如上汽大众的威然全系都是有的。然后同样也是尊贵以下，是没有腰部支撑调节的，同样还是那个问题。这样没有腿托没有腰部支撑的座椅有点像板凳了，长时间乘坐会很不舒服。
关于赛那的后备箱设计，不知道改称丰田是空间管理大师呢还是不太了解MPV用户群体，这个下层式的后备箱我个人是有点不太能接受的。为了给车内乘坐腾出空间，丰田只能对后备箱的纵向面积进行压缩，毕竟说到底赛那也就是一台刚刚超5米的车。这个结果呢就是赛那的后备箱是向下发展的，这样的一个设计好处呢是三排放倒的时候是向这个空间折叠的，这样一来三排放倒就有一个比较平整的后备箱空间。坏处呢就是当你车里全坐满的时候，这个后备箱一方面不大，另外行李是塞在这个下层的空间里的，如果碰到一些比较重的行李，拿出来需要有一个向上提的动作，总体来说还有点吃力的。特别是如果没有男性的话，这个行李女性拿会很累。
总的来说赛那还是不错的，毕竟名声在外，现在销量也还不错。就是没有优惠还要等车一段时间让我有一些纠结。最后问问，大家买赛那，都买的什么配置呢？
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