发表于 2023-04-13 11:18 IP属地：未知
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2023款赛那官方涨价了…看看都涨了哪些
刚看到赛那现在卖的还不错，一直有5000+的销量，也算是稳住自己那一块市场了。转头就看到赛那2023款涨价的信息，幅度倒也不算大，涨的也是中高配车型。
具体看看这几台涨价的车型，尊贵版涨了7000块，轮毂从原来的17寸变成了20寸，然后加了一个360全景影像，总体来说还算可以。
至尊版涨的最多，涨了8000块。轮毂也是从原来的18寸变成了20寸，同样加了360全景影像，还加了一个蓝牙钥匙。
最后是铂金版，涨了6000块。同样的轮毂18寸变20寸，倒车影像原本铂金版就是360全景所以没有，然后蓝牙钥匙是新加的，又新加了一个11.6英寸的后排液晶屏。
总结一下噢，涨的这三台车配置也是相应是有增加的，至于这些配置值不值这要看自己的判断了，我自己觉得性价比不算特别高。就比如看似轮毂都换成20寸了，其实对于厂家来说也算是节约成本了，他把所有17、18的轮毂都去了，全改成20寸也好统一去调配供应商。不过这点对我们来说没什么区别，但20寸轮毂其实对于我来说没什么特别的必要，我个人感觉18寸已经足够了。
这次搭载了360全景倒车影像，这个不错的，我之前看2021款的时候论坛、群里就有人在吐槽，丰田赛那这么大个车连个360全景倒车影像都不给配，都把车主当司机那水平了吗？毕竟开这个车的还都是家庭方向的，女主人也会开着去送送孩子什么的啊，大车没个360全景，碰到要停车、要过窄路、要会车这些场景真的挺不方便的。
这点真不是我要求太高，看看赛那同售价的竞品，国产的理想L8配置肯定是强于赛那的。就算是合资品牌里，无论是通用的别克GL8还是上汽大众的威然，它们都是有360全景影像，而且它们还配备了自动泊车入位。说到这个自动泊车入位，这个配置真的非常适合这种足尺寸的MPV，遇到难停的地方或者新手开车，这个功能真的非常的实用。
看了下官方给出的数据，2023款的丰田赛那的发动机参数不知道为什么比2021款的要小了，看着发动机也没变化，型号也是哪个A25D。参数上却在最大马力上小了3匹，现在变成了189匹。最大功率同样也小了点，小了2Kw,现在最大功率变成了181Kw，但我看官方给出的数据，这发动机在综合油耗那块倒是变低了一点点，也没看到官方有什么说法，不知道是好是坏，这点有知道的小伙伴能说一说么？
三台涨价的车型大致就这些，基本也属于涨价的同时也增加了一些配置作为补偿。其实这个东西放在平时倒也没什么感觉，但最近这个燃油车降价幅度还是挺大的。新能源品牌那边也有不少车型在官降。在这个大前提下，赛那还涨了价格不知道会不会对它后面几个月的销量有什么影响。
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