发表于 2023-04-03 10:38 IP属地：江西
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首批车主提车一年半后再品岚图FREE
作为岚图FREE首批车主，早在2021年8月我就提车了，至今用车已经1年半，应该早就过了兴奋期。但有因为喜欢岚图FREE的设计，提车情节依然难以忘记。以前对七夕根本就没有概念，但刚好提车的日子被安排到2021年七夕这天，因为迟来的爱，这个日子居然也变得这么有趣了。赶在下午5点前到达广州临时交付中心（广州正式交付中心将在当年9月启用），中心鲁总率一众帅哥美女列队迎候，总有种走错片场的感觉，交付人员的热情与诚意绝对拉满！一台崭新的云清蓝首发纪念款增程车型交付到了我的手中，相比第一次与岚图FREE相遇的情景，眼前这台已经属于我的岚图FREE似乎又做了一次完美的蜕变。帅气又内敛的外形、豪华双不失优雅的内饰设计、霸气又灵动的三联屏，每一处细节都尽显从容、淡定。
鲲鹏展翅，大气外观。
右侧45度侧面一样大气。
游艇式外观，流线舒展。
标志内嵌入贯穿式灯带中，点亮后会非常精致与优雅。
明明有放三排座椅的能力，却只放了两排，所以有纵深很深的后备箱，造就了巨大的装载能
换个角度看侧颜，越看越舒服。
基侧45度侧面，在树影婆娑之显更魅力。
后方45度角，丰满但不臃肿。
座椅自动记忆恢复，方便前排上下车。前排座椅带电动按摩和加热通风功能。
后排空间很大，轻松翘起二郎腿。坐垫长度够足够，长时间乘坐一点问题都没有。
前排整体，设计感很强，可升降三连屏抢镜。
带实体功能按键，方便快捷。
中控屏，OTA3.0后非常简洁清新。
方向盘大小适中，握持感很强，转向手感不错，双拼皮质包裹打孔，非常高级。这里简单说下岚图FREE的驾驶感受，底盘给我的感觉就是很高级，过减速带或者压井盖时，底盘很紧致，没有松垮的廉价感，有德系豪车那种感觉。
车门上依然保留各类实体按键，这个我很喜欢，日常使用起来不用担心误触，非常实用。按键的手感也不错，很清脆。
又一个游艇式设计，挡把，以及实体功能按键，无线充电板，触摸板，好评！
设计感十足的LED前大灯，自动调节矩阵大灯，一体式LED日间行车灯，与LOGO联动。
尾灯与前灯响应，采用麦穗设计，点亮效果惊艳。
20寸涡扇轮毂，标配倍耐力P ZERO胎，抓地力强，但有点噪音，还能接受。
隐藏式门把手，带LED小灯。除了好看，还能在行车过程中能降低一定的风阻。
最后的最后，作为岚图FREE首批车主，也曾经被岚图厂家称为最挑剔的车主，我对FREE的评价从未改变：硬件很硬，软件很软。硬件是底气，软件可以OTA。并且岚图对于我们用户的反馈很看重，免费为老用户升级8155芯片和OTA3.0，都征集了用户的意见，不愧是“用户型科技
起亚”。总得来说，岚图FREE给我的体验是非常好的，出行品质有明显的提升。
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