这辆MNV纯电车是老婆上下班交通工具为主，休息时我们出去玩也开电车（主要省钱吧）我的手动挡福克斯就算省油那也要平均油耗在6毛左右，一开始我是反对买电车的，主要是对电池续航能力抱有非常怀疑态度，后来主要是我们小区物业同意在自家车库安装充电桩，这个我想是比较方便的，尤其申请了峰谷电后，平时上下班代步车完全可以晚上半价时停自己车位充电，不用特意跑外面到处找充电桩，出去玩才在外充电，因为这点才让我动心买纯电车的，说明上说续航480公里其实是开不到的，综合电耗应该是充满电情况下实际里程数在310公里和420公里之间吧，高速120码和开启运动模式时耗电明显增加，实际里程数在310公里左右，市区时速30码至60码之间能够续航在420左右，运动模式时的提速还是很敏捷的，推背感也是蛮强烈的，驾驶者在超车时候能够明显感受到，但突然的提速过猛会给坐乘人员带来头晕的感觉，常常让老婆感受到头晕了，借此向夫人道个歉，当然老婆上下班自己开车不会晕的，高速上的定速巡航功能不错，路况好的时候尤其舒坦，车流多时不建议，最后我要和各位朋友坦白更换车标的想法就是纯属个人有点虚荣了，某宝下单的全套标志除了方向盘标志没更换（主要咨询了师傅说这个里面带安全气囊的最好别动，安全起见吧）车头车尾和轮毂的本田标都是我自己更换的，综上所述购车半年多对MNV纯电车的客观评价是：省钱，60度电如果按照自己家晚上谷电费35计算是21元，就算每次开高速和运动模式310公里的话， 充满电情况下21元钱可以行使310公里，在高速上就贵多了，我们浙江所有高速充电费都是1.6元，所以说出去玩充电费就贵多了，目前用车还算满意吧，希望电池衰减别太快，老化速度放慢点。