车型确实介于大众ID4和ID6之间，价格同样介于大众ID4与ID6之间。拿上汽大众ID4X顺数第二的车和上汽大众ID6X顺数第二的车与丰田bZ4顺数第三的车来比：
续航里程都差不多，都在600公里左多一些。
加速相差不大，0-50加速都在4以内。
整车质保一样，都是三年十万公里。
电池组质保大众是八年十六万公里，而丰田是十年二十万公里。
整备质量，ID4是2120，ID6是2280而bZ4是1910。
最大满载与整备质量之差，丰田竟然是最大的，达到600KG，ID4是460KG，ID6是560KG。
电池：同样用的是宁德时代的三元锂电，但电池能量密度却不一样，大众的是175，而丰田的是155.48。两台大众车都搭载83.4度的电池，而丰田的只有66.7度电。
电能当量燃料消耗量：ID4和ID6都是1.65而丰田则低得多，只有1.31。
至于配置，其实也都差不多。
不知道安全测试方面的得分如何了。
如果只是用上面的对比来说，大众的更象是油改电的车而丰田的则是纯电平台车。显得更先进。