发表于 2022-12-12 10:14 IP属地：福建
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三十四岁了，务实一点，E级可以拉客，A7L也可以
做点小生意，偶尔还是要接待几个客户。一辆二手的
别克GL8工干好几年了，拉客功能倒是没得问题，只是体面维持不了几分。社会如此，身在其中我等小虾小米也只有随波逐流。流到如今34岁半老徐男的年纪，加之身材又发福，可能就导致了在很多事情的处理上相对更踏实些了。准备再买一辆看起来光鲜一点的车，目标就在BBA中选，S级、7系那些都属于高攀不起，稍微低调一点的E级、5系这些还能打打主意。5系可以的话，我本想等辆库存车，朋友说有渠道薅一台过来，结果问了详情说是一台进口的标轴车，我是想要一台空间大一些的，所以眼下还没说定。
E级去看了一辆长轴的，运动版的车型，中网是满天星配大标。那种横条幅配立标的经典脸，其实单看也还可以，但架不住对比，跟
迈巴赫、S级并排一站，E级的立标就显得有些唐突了，所以要买的话我也是会选运动版的车，既然高调显虚那就低调图个年轻。
另外还看了A7L，如果不是考虑接人待物的话，A7其实也还可以的。但需要后排尽量舒适，所以A7L才是更好的选择。溜背有溜背的美，拱背有拱背的实惠，各有千秋。
颜值无高下，喜恶定乾坤
樱桃小嘴一点点，繁星乱缀迷人眼，一对简约大鹰瞳，整体质感才是最显眼。溜光水滑的漆面，紧致的轮廓弧线，三叉星辉上头一镇，便是它我行我素的睛彩。
与E级紧绷的有型不同，A7L的轮廓、线条都在尽情舒展，前脸也没在往中间收，“阔气”才是A7L的派。这款也是运动风格的车，曜黑套件比那个流晶套件我觉得更显质感，镀铬多了显俗气。标配的灯是矩阵式LED大灯，可以选装激光大灯，在我的消费范围内是没必要，不差钱的当然应有尽有才是王道。比E级我觉得更酷的是A7L的无框车门，虽然2.0T的车型没有原装电动吸合，但关门也不用费大劲，主要那种无框的高级戳中了我的喜好。
一个蓄势待发，一个悠然自得
奔驰轿车的一个特色，就是整个车体弧度做了个微拱效果。随时都准备弹出去的样子，是有股精气神在的。
A7L相对就没有那么“紧张”，各有各的风格嘛，前者火急火燎，后者四平八稳，延续的都是各自家族式设计语言，无好坏之分。
凭尾灯识身份，“龙鳞凤语”PK“矩阵流水”
这张图没亮出效果，但了解这款车的应该都知道，E级尾灯的“龙鳞凤语”还是好看的，一亮尾灯至少知道它是哪家货色。
A7L尾灯效果展示一下，左右13颗灯源矩阵排列，点亮时随着流水灯光贯穿，犹如音律在车尾跳跃，也是一眼能知身份的典型特征。
内饰走一个，用起来见真彰
传说中的蜻蜓方向盘配大联屏，不俗的是奔驰的座舱走向设计，中控各处曲面设计之流畅，别的就还好，得看各个功能好不好使、车子好不好开吧，再说。
A7L中控设计层次感强一些，大屏分工细，上面多媒体，下面空调和座椅，实体键也都有安排，更有交互感一些。同时也不失便利，语音都能招呼。主要这车空间宽敞一些，后排标配独立空调，还有同级最低风阻，噪音什么的也控得好控得妙，接人待客再合适不过。顺个嘴，E级长轴待客也是一把好手。
就看哪家嘴皮子功夫溜，给的待遇更能直击我购车痛点吧，主动权都掌握在他们手上，我的心扉是敞开的，就等尔待来击，O啦。
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