干式离合自己维修5w公里后再次换油，如丝顺滑-爱卡汽车网论坛

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狗司令阿文

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白银长老

来自爱卡Android版发表于 2022-12-03 19:51 IP属地：广东

1楼

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干式离合自己维修5w公里后再次换油，如丝顺滑

双离合，谈离色变，那不至于，淡定，双离合扭矩最大，换挡快，我喜欢，干离合广义说等于手动挡两组齿轮。
……声明:本贴说的材料均是适合我自己折腾，不一定适合你，请君喝酒还是喝茶喝多少自己量力而行，不服任何责任，我只是站在一个看过很多国外资料，也有车友使用，维修厂使用而觉得自己满意，才干的……我赔不起，哈哈
双离合在我印象里没那么不好，我19年刚好过10年保修一个月，就档位死亡闪烁(官方属于紧急模式)，于是问问4儿子说一万多，你老美丫，问问维修店，二手翻新阀体三千左右。于是一穷二白的我，只能亲自操刀手修过这个机电单元(具体可以搜论坛，爱卡是精华帖)，官方13年召回，实际上没有换机电单元，只是刷了软件换了油
第一代双离合有两个缺陷，第一，机电单元泄压导致死亡闪，具体就是先闯动换挡卡阀体漏油，第二 6/r档拨叉容易坏，也就是没有倒挡或是6档，第三，合成油可能在高温高湿的环境下腐蚀橡胶圈，官方换了矿物油，其实发生几率都没中彩票那么高，我这次换的就是合成，哈哈，偏向虎山行，至于顿挫还好吧，至今16.7万km
有些人认为干离合就没有油，你能想象没有润滑的世界嘛，没水你愿意嘛[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]
必须有，有才舒服，也就在齿轮部分里面润滑齿轮，用量1.7到2升，另外还有一个阀体油在机电单元，用量1升，阀体负责控制档位机电里面
齿轮油官网跟车来是合成，后来换矿物油，原因说合成腐蚀密封圈，我查了外国很多资料，只是个例，通常在热带雨林潮湿地方东南亚多，上次维修我加了大众官方几十块的矿物开了五万到今天也还好，今天想着换换新油，这次尝试motul湿式干式油，认证都有，关键看黏度，黏度黏度，这个阀体油也就是方向助力油标准，阀体油要求很高，一定符合 g00400 00200都可以上次用了官方的，这次用福斯看看，我还有一瓶上次开封的想着先不用了，两年多前修他时候开封的肯定氧化。油的加多少，我个人宁愿多一点点，避免不够飞溅干磨会起火的[嘻嘻]
工具，10和5六角，
发现之前维修买的密封垫不行，原厂的比我丢了，看来的找一个
以前维修帖子
网页链接

10mm六角

阀体油可以用原装

很干净证明里面磨损还可以

[ 本帖最后由狗司令阿文于 2022-12-03 19:57 编辑 ]

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狗司令阿文 1786 爱卡币 220 帖子加关注发私信白银长老注册 2019-01-18	来自爱卡Android版发表于 2022-12-03 19:56 IP属地：广东 2楼试驾高速60km 车速60 80 100 120 150目前正常如丝顺滑
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