发表于 2022-11-21 21:25 IP属地：北京
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将简单的事情做到极致，回归本真 — 雷克萨斯ES两年使用有感
不知不觉，从2020年8月新车入手的到现在，
雷克萨斯ES(
参数|
询价) 300h已经陪伴了我两年多的时间。
雷克萨斯ES 300h是我人生中的第三辆车，人生中第一辆车考虑的更多是价格，第二辆车考虑的是车的动力和功能，等到遇到雷克萨斯ES时，更在意的则是一辆车带给生活的舒适。今天跟大家聊一下在这两年多的时间里，对于这款车的感受。
当时为什么选这款车？
我大概从2018年开始有换车的打算，首先我还是更喜欢轿车，不是说SUV不好，只是在我们大帝都，想找个坑坑洼洼的地方都难，更谈不上越野了，车嘛，更多还是在上下班的柏油路上，我的上一辆车是涡轮增压的车，到换车之前已经陪伴了我9年了，一方面的会享受涡轮增压带给我的推背感，另一方面涡轮增压后期也会带给我无数维修的烦恼。
市面上豪华品牌的C级车我基本上试了个遍，逐个试驾跟媳妇讨论之后最终选择了雷克萨斯ES 300h。其实最终做决定的还是我太太，作为一名纯粹的乘坐者，她从乘坐者的角度得到的感觉，根本就不掺杂着各个车辆数据，也许才是最真实纯粹的东西。
2年时光雷车带给我的感受——把最普通的事情做到极致
1、安静、宽敞
作为一名乘坐者，太太主要对于车辆的静音和舒适性有着非常强烈的执念，尤其是静音方面。我和太太在车里即使非常小声的说话彼此都能听得一清二楚。早晨睡不够，她也很喜欢在副驾上补眠。
2、省油
这个虽然不是我选择雷克萨斯ES 300h的主要因素，但是4.9L/100km的油耗确实惊到我了，还加的都是92号汽油。现在所有的汽车品牌都在力推低油耗的技术，有的也推出了混动系统，但真没有一家能做到像雷克萨斯（
丰田）这么低的油耗，再一次说明了。最开始的直观感受就是油钱省了不少，一箱油能跑700km左右，后来发现还带来了一个隐性的好处，就是跑加油站的次数减少了，省了我不少的时间。
3、安全
自动刹车这个功能确实挺牛的，有几次开车看一眼手机的刹那，前车突然刹车，我确实没有看到，触发了车辆的报警和辅助刹车，刹车之后放在副驾驶的包都滑掉了，车也刹停了，确实是吓了我一跳，也亏了有自动刹车。引以为鉴，大家开车还是要注意安全啊。
4、后期费用
买车这两年来，除了该支付的工资（加油的钱），我就没为雷车花过什么费用，ES 300h自带6年15万公里免费保修保养，每次只需要按时去4S店去保养就够了，甚至连更换刹车皮都是免费的。有的品牌也在推广自己的“免费”保养，但都只能做到对最基础的机油三滤免费，工时还有刹车皮这种耗材还是要收费的，真正能做到一分钱不用车主掏的还得雷克萨斯。
5、匠心精神
关于匠心，我认为就是对极致的追求，雷克萨斯的一位售后顾问举的例子的特别能说明这点，雷克萨斯在对服务进行回访时，会让客户从1-10分打分，但实际他们内部评判时只有0分和10分，因为如果没有达到最高的客户满意度，那就是不合格的服务。
对极致的追求在雷车身上也有体现，给我的感觉就是它把简单的事做到了极致，使用两年后车内也没有任何异响和共鸣；从最开始出厂到现在，无论天气冷热，几乎闻不到车内有什么味道，车内所有能触及的地方都是软的，这些看上去很简单的“基本功”，雷克萨斯却都做到了极致，在这背后藏着的是雷克萨斯对产品的要求。
这是辆车，也是个瞬间放松的地方
雷克萨斯ES 300h身上对极致的要求，营造出了舒适放松的驾乘氛围感，将车做回了一辆车的本质，能够安静、舒适、安全的把我从A点送到B点。
每天我结束了一天的工作，放着舒舒缓的音乐，那条回家的路总是很放松。下班之后独自开车回家的这段时间，总是最享受的，享受这静谧又放松的时间，坐在车里感觉远离了路上的喧嚣，只是存在在自己的世界里，听听歌、听听新闻，瞬间忘掉工作的烦恼。
其实在生活和工作中也是如此，越是简单的事情，想要做到极致才最难，就像在生活中谁都会做蛋炒饭，但真正做到色香味俱全的凤毛麟角；就像在工作中大家做汇报PPT，但总有人的PPT能脱颖而出，更令人满意。我想这种把简单的事情做到极致的精神就是雷克萨斯ES 300h最打动我的地方。
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