这几天围绕着潮州
特斯拉“失控事故”的讨论真的是铺天盖地，压倒所有其他社会热点，成为本周当之无愧的焦点。
网络上公开了关于这次事故的所有可以找到的相关视频，甚至还找到了司机店门口那个探头在事故前几日的车主停车视频。事故的起因:车辆失控
事故的后果:两死三伤（包括司机自己）
事故涉事车辆为一辆特斯拉
Model Y(
参数|
询价)，行驶里程大约2万公里，当事人已经驾驶该车辆三年时间。理论上不存在对车的不熟悉造成事故。
不过事故不能相信理论上的东西。我们要理性地去看待事故的原因，从逻辑上分析事故的可能性，而不是一味地相信人，或相信车。
当事人第一天的事故情况自述，我们来重新听一听:
詹先生（当事人）：到了店里，脚松开油门，脚放到刹车踏板上。正常情况下，特斯拉有功能回收，车子自己会停。那天（11月5日）就感觉不一样，不会停，我就踩刹车。踩一下，（刹车）踏板是硬的，因为我以前是开大货车过来的，（刹车）没效果，我就再踩两下，还是没用，那时候车子还是很慢。我就感觉车子坏了，就按了P档，在这个同时车子就自动加速，往前走。突然间自己就加速出去了，我就拼命踩刹车。那时候路上已经有人了，前面有个摩托车，我就本能的挥了一下车子（方向盘）。到了这个车子已经感觉控制不下来的时候，因为我以前开大车，知道车子下坡刹不住了要怎么办，头脑里面很快反应，要找个障碍物要把车子撞掉。在想这些的时候，车速已经100多公里在飚了，那时候眼睛只能顾着大路，那边（路上）有行人有车，我就尽量躲避这些车子和行人。一只脚就在一直踩刹车，一直想会不会说突然间刹车就有用了，能不能车子会停下来。想撞哪里，我的反应已经跟不上这个车的速度，路面上，又有车子、人要躲避，尽量躲避，那方向（方向盘）还是可以用的。
我们再来看看特斯拉的鉴定结果:
13日，特斯拉方面接受新闻采访时回应：从现有事故视频可以看出，车辆高速行驶过程中刹车灯长时间没有点亮。后台数据显示：（1）车辆电门被长期深度踩下，并一度保持100%；
（2）全程没有踩下刹车的动作；
（3）行驶期间驾驶员四次短暂按下P档按钮，又快速松开，同时制动灯也快速点亮并熄灭。
看完双方的陈述，有人表示相信当事人的说法:
1.一个几十年驾龄的老司机怎么可能电门当油门踩，而且还踩了这么久，全程经历了一分多钟都没有意识到踩错了么？
2.车辆既然已经失控了，车辆的数据肯定也有问题，怎么可以相信车辆的数据？
3.如果真的全程踩着电门没有踩刹车，司机在事故过程中一直在点刹，如果是踩的电门，又怎么会显示长期被深度踩下，不是应该显示断断续续的数据么？
当然，也有人支持车没有问题，是人操作失误:
1.任何人都有可能操作失误，一个人会不会出现操作失误并不应该只看当事人的驾龄。相对于人的可靠性，机器的可靠性应该更能被信任。
2.从数据和当事人的陈述来看，司机将电门误以为是刹车的可能性极大，司机说自己从头到尾只踩了一个踏板，那就是刹车踏板，但是这个说法其实漏洞百出，刹车很硬踩不下去的时候，又怎么做到全程点刹的动作的？但是如果是踩了电门，那所有的疑问和矛盾就全都解开了。
其实我看完这些观点和双方陈述，我更倾向于逻辑分析。
首先从事故前几日的视频我们可以看到正常的靠边停车时，该车的刹车灯状态，但是事发当天，我们看不到正常的刹车灯被点亮状态，请注意，是一开始在停车过程中就根本没有亮过。我们是不是有理由相信，在停车过程中当事人实际上右脚在电门上，而不是在刹车上，因为我们知道，如果右脚在刹车上，即使很轻微的点一下，刹车灯也会被点亮。
然后车辆在靠边停车过程中原本已经正常减速了，但是后面却没有停下而是继续往前行驶了。当事人说当时刹车很硬踩不下去，我觉得很奇怪，一个正常思维的司机，这时候是不是应该考虑是不是踩错了？再者，当车辆没有停下而继续往前的时候，是不是可以认为此时司机已经处于紧张状态了，我相信正常人已经开始意识到危险和问题了。所以后面的操作和记忆，我相信当事人的陈述可信度实际上很低。人在高度紧张过程中肌肉会僵硬，反应会迟钝，记忆力衰退，还有可能出现短暂失忆。当事人在过程中曾经尝试了按下P档进行刹车，说明当事人主观上的确是想要停下，只不过操作失败。但是视频中我们却看到了那几次按下P当时，车辆实际上是有一个极短的减速和亮刹车灯状态的，说明什么？我能不能理解成:实际上刹车没有问题，可以正常触发刹车效果！
最后我想说一下我对于事故的分析和对当事人心理状态的一点点个人看法:
事发当天当事人可能在停车过程中分神了（分神原因各种各样，自己去理解），在停车过程中误以为自己已经踩在刹车踏板上了，然后减速下来以后他应该是想要通过踩刹车停车（根据事发前几日的停车视频可以观测到当事人的停车过程和习惯），结果由于他实际上右脚任然在电门位置，他踩下去以后车开始往前加速，我们也可以看到当时车辆速度还没有很快。当事人在车辆往上的过程中调整了一下车的方向。然后他由于全程没有离开过电门，车开始加速行驶。中间的过程大家也都看到了。
我不是特斯拉的粉，我也不认识当事人，我只想说，这就是一个正常的逻辑。我相信当事人由于失误和紧张，造成了他一直坚信自己没有踩错。事故的官方结论还没有出来，但是我相信官方的结论和我的观点不会相差多少，让我们拭目以待。
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