发表于 2022-10-13 21:47 IP属地：甘肃
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上完牌照开出去溜了，锐界动力和试驾时一样跟脚
前两天把
锐界(
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询价)提回来了，今天去车管所上完牌照，就开车出去小小溜了一圈，动力和试驾时的表现一样，响应及时而且输出充沛，就是大家说的跟脚，这也是我选择它的原因之一。
看车时也犹豫过
途观L(
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询价)，外观和锐界一样帅，但试驾时它的表现让我有点失望，虽然和锐界一样都是2.0T发动机，但它没锐界实诚，马力值稍微低了一点，动力稍微有点肉，而且变速箱是7挡湿式双离合，逻辑性和平顺性也比锐界的8挡自动变速箱差一丢丢。
前后左右展示一下锐界的英姿，从哪个角度看锐界都很有力量感，七座车还能做得那么运动帅气，
福特的设计师审美在线。
车子的刹车性能非常好，轮胎的抓地力很强，急刹车时制动距离挺短。而且通风盘式前制动器有利于散热，所以车子制动时刹车盘降温挺快的，这对整车的制动稳定性很有利。而且它的制动类型是电子驻车，所以我遇到红绿灯时不用一直紧绷神经踩刹车，开起来挺舒服的。
前脸下包围的设计也耐看，镀铬金属饰条和熏黑的格栅看起来很立体，硬朗中带着精致。
最喜欢在白天点亮LED日间行车灯，看起来很犀利很酷炫。锐界的大灯用的都是LED光源，它不仅仅是节能，而且夜晚点亮时射程远，可以开阔视野，开车时心里不会打鼓。然后它还有自适应远光灯，我不用手动来回调。
看看锐界浑厚有力的车尾，一看就知道底盘很稳，遇到坑坑洼洼的路面时它一点也不虚，直接开过去就成，车里不会有太大颠簸感，因为已经软硬适中的双独悬底盘过滤掉了。
尾灯也挺漂亮的。
很喜欢操控锐界，每次上高速都有种挥斥方遒的霸气。车子只有运动这一种驾驶模式，但我觉得足够了，开SUV要的就是动感，加速时轰油门感觉很爽，尾排的声浪听着很享受。而且锐界的车机系统很智能，我在高速上开车时，导航、放歌、打电话都直接用语音控制，这样就不用分心，识别率不能说百分百准确吧，百分之九十九是可以达到的，毕竟方言什么的它都听得懂。
锐界作为中型SUV，空间表现必须宽敞，它还有全景天窗，打开后视觉上能让车里看着敞亮一点。后排的中间位置有头枕，考虑还是很周到的，满载的话中间那个人想睡觉也有地方放头。独立的自动空调后排也是有的，有温度区分控制，对得起锐界的价格，我很满意。
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