发表于 2022-08-11 10:07 IP属地：未知
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安全当然是最重要的环节，聊聊我的选车经历
原来年初计划买车的，但被突如其来的疫情耽误了，这么一拖就是几个月。但也就是这几个月给了我在家好好研究一下车型的时间。家里原本是有一台宝马5系的，不过随着二宝的出生，五座车的劣势也就开始显现出来了。两个安全座椅直接把后排的空间全占满了，左右各一个，大人也挤进不去，没办法在后排照顾孩子。于是乎买一台7座车的想法也就开始萌芽了。
为何计划年初买车呢，因为五系的贷款年初就结束了。所以考虑再入一台7座车型作为全家出行的代步工具。预算在30万左右，必须是合资大厂的车型。以这个目标锁定了4台车：丰田赛那、别克GL8、大众威然还有起亚嘉华。
不过一个疫情的时间下来GL8与嘉华还是被我刷掉了，原因也很简单。GL8作为一台公务专车拿来给家庭用，怎么看怎么变扭。而且作为驾驶员的我还不想年纪轻轻就出去被人当成是哪个大老板的小司机。起亚嘉华这台车看一眼配置其实还挺不错的，但它的问题还是出在这个品牌自身，韩系车是真的不行了，不管是人气还是口碑上都彻底掉入冰点了。剩下也就是赛那跟威然了，这两台车也是我关注最多，看的评测视频最多的两台。
上汽大众的威然我记得是3月份上的改款，正好在封控前的半个月左右吧。在家的时间看了不少媒体对于它的评价，惊喜这台车的机械素质非常高，在同级别的MPV中算是佼佼者。德系调教的底盘确实值得信赖，车辆行驶中的动态表现很强，对于路面颠簸的过滤也很到位。总体而言威然是一台对于驾驶与乘坐平衡点找的非常好的MPV。
然后新改款的内饰造型也很成功，中控台部分把原来的中控屏改成了那种悬浮式的大屏，整体看上去内饰科技感提升了许多。比较有特点是副驾驶前面那块木纹饰板上还有一个VILORAN的字，看上去挺豪华的。然后还改了一个档把的设计，把原来的机械大档把改成了那种小巧的电子档把。整体看上去挺精致的，而且节约了这个位置好多空间，有时候大档把在的时候伸手拿个手机什么的，其实还会碰到。这样一改还是挺不错的。改成电子档把还有一个优点就是下面多了一个很大的储物格，这个位置感觉就能放很多东西，也算是一种空间的利用了。
广汽丰田赛那，去年上市的新车。一上市就是铺天盖地的新闻啊，说这车一车难求，加价数万，高的时候我看朋友们的聊天截图都要加价6万多，简直是离谱。老实说，饥饿营销在其他领域都见过，车子玩这个倒是真不多，不过广汽丰田对这方面还是挺有经验的，毕竟之前还有台汉兰达也是疯狂加价。
看了实车赛那后还是有点小惊讶的，现场的那台展车是铂金版的，价格差不多要40万了。但坐在二排前后左右看看，还是一堆的塑料内饰，这感觉有点掉价。
不过另外一件事面前我都觉得不是什么事了。上周的一个评测视频把我对这台车的唯一一些好感直接给干没了。首先我不是很懂这个特制轮胎到底有什么讲究，但就看测试结果，下雨天满载刹车300米，这不是在拿生命开玩笑么？再结合之前雷克萨斯LM的事情，对于丰田这个品牌那一点好感直接荡然无存了。从开始的加价到现在的特制轮胎，丰田的做法确实太掉粉了。
安全性是车子最重要的东西，是整台车的底线。为了节约成本去降低车辆安全性，这样的车我反正是不会再考虑了。
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