发表于 2022-06-27 00:49 IP属地：未知
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6月16号刚上市的锐骐7，我已经试驾上了
最近有打算买一辆皮卡，主要目的就是想开着出去玩，其次能兼顾家用，还有就是平时顺带能装一下货。看了锐骐6，个人觉得工业风比较浓，没有达到让我下手的冲动。听销售顾问说，最近还有一款比锐骐6更贴近家用的皮卡，锐骐7，成功引起了我的兴趣。这不，这车还没上市呢，我就被邀请参加了新车的试驾活动，这种待遇还是挺不错的。
先给大家伙看一下前脸图，只要不露出大后斗，这个设计看起来和SUV没两样嘛。不过这个外观设计确实挺吸引人，中网非常霸气，气场还是比较强大的，运动感营造得不错。见到实车的第一眼，这个质感确实超出了我对皮卡的认知。
侧面和纳瓦拉很像，水泥灰的车漆放在皮卡身上还别有一番风味，看上去就很自然。让我觉得欣喜的是，家用SUV上面有的配置它也有，比如侧踏板、行李架等等。让我惊讶的地方还有，它居然配了四轮碟刹，并且轮毂的造型相当动感，不错不错。
皮卡的精彩就在于这个后斗，尺寸挺满意的，原厂配了喷涂式货箱宝，内外都有固定的锚点，对于专做皮卡的郑州日产来说，专业度还是值得信赖的。
我最在意的重点来了，既然是买来开出去玩，那么底盘还是很重要的。试驾了几圈下来，锐骐7底盘调教水准还是不错的，给我的感觉整体偏向舒适，即使是空载的状态下，坐在车里也没有硬邦邦的弹跳，这一点就很偏向家用。试驾的是顶配，还配有后桥差速锁，这正合我意，开出去玩的时候可以试着爬一些好汉坡，想想就刺激。
2.3T单涡轮增压柴油发动机，122千瓦最大功率，最大扭矩420牛?米，有着很不错的动力爆发，油门调教比较灵敏，可以说很跟脚，符合深踩快走的节奏，8AT的变速箱衔接默契，升挡积极，开起来还挺带劲。
锐骐7给我的感觉还是比较高端的，像家用车上面的触控液晶屏它也配备了，并且车机功能并不少，还挺让我意外的。
大量的皮包裹，还有日产大沙发一样的座椅，加上钢琴烤漆以及棕色线条的装饰，车内的用料和做工都很显档次，很有亲和感，确实让我对它的好感增加不少。
参加这次试驾还是有收获的，锐骐7确实有给到我惊喜。
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