车子外观线条非常简单，但是看着很流畅，尤其前大灯，科技感十足，车头是我最喜欢的部分之一，引擎盖的弧度刚刚好，不会很厚重，也不会很单薄，整个前脸看着干净利落。车子侧面我最喜欢的是轮毂部分。3P这套轮毂质感非常不错，很合我的眼，个人觉得一套好看的轮毂是提升一辆车颜值最直接的方式，再搭配上红色的布雷博代工前四后二的卡钳，视觉效果非常不错。当车在路上行驶的时候，那红色卡钳随车轮旋转，白色车身，黑色轮胎，红色卡钳，完美！再说车内饰，与豪华完全的不搭边，可却是我们最喜欢的简洁。中控除了一块大小刚刚好的触摸屏再无其他装饰，内饰颜色也是干干净净的黑灰搭配米色线条板，干干净净。动力方面更是毋庸置疑，百公里三点三秒的加速能力基本上在马路上很难遇到对手。3p车子尾部配上了碳纤尾翼，给原本颜值最低的车尾增加了一丝挑皮，瞬间灵动又活泼，也更快更稳的为它的加速助了一臂之力。
如果一定要说对这个车不太满意的地方，就是它的避震，可能是因为电动车轮胎气都打的比较足，所以在遇到坑洼路段，会觉得颠簸感很强。再有就是特斯拉的车漆，广泛评价漆很薄，轻轻一碰就会花。不过这个可以用贴车衣来避免，反正我们是拿到车第一时间开去贴了车衣。
空间：这个车基本就是用于我和先生平常的溜达和省内自驾，所以空间对于我们两过来说足够用了，后备箱很能放，下有乾坤，底下还有一个储物箱。更惊喜的是引擎盖打开还有一个前备箱，而且很大，放些备用衣服或者游泳用品完全没有问题。 家人乘坐评价：后排坐三个人也不拥挤，我166坐着腿部空间充足
动力：动力非常给力，短时间加速非常快和稳，这百米加速3.3秒确实很牛。
操控：动力强劲.短时间加速非常给力和轻松自动辅助驾驶只要是在地面标志线清楚的前提下很好用。 智能性：语音识别准确率非常高，这在开车的时候想要用到什么功能就非常的方便和安全。还有召唤和自动泊车功能也非常智能。 娱乐性：特斯拉的科技性在方方面面都走在行业前列，车载的播放器一点不卡，我们经常闲时找一个风景优美的地方停车就在车上看电影。也会去玩车上的小游戏，配上游戏手柄打个飞机很开心。特斯拉最新升级的k歌功能隆重上线，我们也在三月下旬买到了话筒，经试验效果可以，两个人闲的时候又多一娱乐活动。还有圣诞歌一路伴随，灯光秀、扩音器等功能都让车不仅仅是车。
电耗：电池就是一辆电动车的灵魂，特斯拉的电池非常标准，我们平常充电百分之85在420公里左右，一点都不虚，我们也喜欢自驾，很多人说电动车跑长途不 行，可是我们在省内跑两天三天完全没问题，充电也 很方便，超充一般35分钟就能充满，而且现在充电站 很多。
舒适性：座位软硬度刚好，前排空间也足够，方向盘操控性很好。
外观：线条简单流畅，科技感十足，白色3p配色黑白红非常赞。 车灯设计：前大灯设计，科技感十足。 尾翼：碳纤尾翼完美助力动能加速。 车轮设计：车轮的红色卡钳是亮点。
内饰：内饰颜色很简单的黑灰，配上木纹线板，用的皮料看上去也是干干净净的简约风，很适合我们喜欢简单的人。
性价比：就目前国内电动车市场同等价位的车而言，特斯拉车无论从电池性能还是整车科技还是外观还是操控，性价比都很高。所以我们的使用感受是非常满意，也希望这辆车陪着我们一起走更多的路看更多的风景。
【为什么最终选择这款车】 之前家里是两辆油车，这两年国内电动车发展的很迅猛，可我们一直比较关注特斯拉，毕竟它才是电动车领域的领头羊，不论从技术还是资历都是其他电动车企无法企及的。当然我不是说国内电动车不好，不过是客观的相比较而言。去年特斯拉的一波大降价是促使我们换它的重要原因之一。当然我们也去看过其他品牌的电动车，无论外观还是性能，都没能战胜已经在心里种草的3p。油价连创新高，段子层出不穷，加一箱油可以买一辆自行车，加三箱油可以买一辆电动车，加五箱油可以买一瓶lamer，还有平时的保养费用，让换一辆电动车提上了日程。我们是去年12月底定的车，对这个车的感兴趣程度，我先生是明显高于我的，隔几天就会去看提车排到几号了，我们大概什么时候能提车。终于三月初通知我们停车了，本来打算周一去，工作日人能少一点，4s店通知尽快，说展厅里车放不下了，于是我们在周六去提了车。第一时间去贴了车衣，因为我俩也不是特别仔细的人，怕不拘小节一不小心碰到了。上路第一时间选了杭州最堵的中河高架。特斯拉的辅助驾驶系统不得不说是真的牛，在设置了安全距离之后，保持一个车道自动驾驶完全没有问题，当然安全起见，驾驶者本人还是需要保存警惕的哈，特斯拉的科技也是我们选择这款车很重要的原因之一。

毛豆三这大屏看得爽

这个爆料不知真假，先割为敬了

好