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蒙面小黑侠

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黄金长老

发表于 2022-06-05 14:41 IP属地：山东

1楼

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嘉华是好车，很良心，但定价略高，保值率堪忧

最近一直在观察嘉华(参数|询价)，去试驾了两次，感觉很好，空间大，大气，底盘质感很不错。动力仅仅是一般般，够用而已，算不上有惊喜，at的特性就是动力有点损失，但变速箱好像也没有那么顺滑。
看了一下内饰做工，很不错，非常有科技感，配置十分够用，看上嘉华主要是因为空间很大，后排可以放平，用料也不错。
现在最担心的就是，如果现在下定的话，因为配件进口的原因，导致价格居高不下，后期塞纳打开产能平价销售的话，那估计嘉华就危险了，最可能的就是嘉华全面铺开国产化，又势必把价格打下来，那这样首批提车的车主的保值率就会成为一个很严重的问题。
现在很多消费者犹豫纠结不敢订车的原因就是，起亚在中国的品牌还是无法承托30万的价格，即便现任车主知道配件是进口货，但终究二手车市场的价格评估还是会教车主和厂家怎样去选择的，小众的车并不是不好，只不过变现能力差，开的爽的同时，残值跌的也爽，谁也不否认讴歌是一台好车，谁也不否认ds的用料差，但现实就是市场不会接受小众车型的保值率，同样的价格，同样的年限，同样的使用里程，可能最后到二手车市场的时候小众车主的心是稀碎的。
等等新奥德赛(参数|询价)的价格吧，个人认为嘉华如果在现有基础降价2个w是会有一大部分人有选择嘉华的理由的，因为性价比，这价格，个人认为还是订的有那么一点高，毕竟现在油价的水平，个人还是想考虑一下混动的，因为不想续航焦虑，也要为现实的油价考虑一下。嘉华的油耗也并不算低。
个人的见解，很喜欢嘉华的设计，的确很喜欢！

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