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奔驰E级论坛 >  二次进气泵或二次空气泵故障零成本无损深度维修

来自 爱卡Android版 发表于 2022-05-30 14:06    IP属地:浙江

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二次进气泵或二次空气泵故障零成本无损深度维修
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一次冷车启动后空气泵没有像往常发出飞机启动的声音,随后发动机故障灯亮,经查,二次进气泵短路导致40a保险丝熔断并报左右进气道空气流量故障

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来自 爱卡Android版 发表于 2022-05-30 14:11    IP属地:浙江

电脑读取问题后,初步判断二次进气泵卡滞导致短路。维修价格是,4s连工带料一万,专修五千,国产代用厂九百加人工,拆车件一百五。
4s的逻辑是,任何问题都按照航空标准推向极致,不问理由的换新,各种气道清洗,不洗明天爆炸……反正就是一套很弱智的话术体系。

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来自 爱卡Android版 发表于 2022-05-30 14:23    IP属地:浙江

钱还其次(战术装逼),关键是这种收费侮辱了动手狂人的尊严和智商。
换总成能叫修?修理的入门是,主板芯片级,机械零件级,没在cpu内部焊导线不是因为手艺,是因为设备不支持。

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来自 爱卡Android版 发表于 2022-05-30 14:26    IP属地:浙江

气泵结构简单,外壳,离心风扇,电机。外壳有卡簧将上下壳扣在一起,撬开卡簧就能分体。

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来自 爱卡Android版 发表于 2022-05-30 14:30    IP属地:浙江

里面有双腔,双离心风扇,拆卸时和拆电风扇差不多,去掉紧固螺母,一层层拆下来。制作精密,基本上没有松旷余地。

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来自 爱卡Android版 发表于 2022-05-30 14:36    IP属地:浙江

机械结构完好洁净,问题聚焦电机。拆电机不用撬,把两颗自攻紧固螺丝卸下后,把螺帽拧在主轴上,顺带拔出,就能取下整个电机。没拍借图

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来自 爱卡Android版 发表于 2022-05-30 14:46    IP属地:浙江

小号玉米棒子大的电机,做的很精密,但是整个电机石墨粉尘积攒严重,都是碳刷磨出来的。检查碳刷,只磨损掉一半,正常。转子电极光亮平整没有问题。转动主轴很粘滞。怀疑是电机轴承缺油,注油。用高压空气吹出大量石墨和粉尘,高度怀疑是电刷石墨污染,导致漏电短路。碳刷不太会出问题,从我十三年陈的碳刷磨损情况看,还能再战十三年。归纳一下就是除尘加注油,拧起来顺畅一点了。但是因为碳刷卡簧很紧,主轴粘滞感还是很强的。连接十二伏直流电,平稳转动,心里基本踏实了。

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来自 爱卡Android版 发表于 2022-05-30 14:50    IP属地:浙江

电机保养后,按原路装回,没有难度。总成拼装完毕后,装回发动机,更换40a保险丝,这个保险丝尺寸巨大,比较冷门,要提前准备好不一定修理厂有货。

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来自 爱卡Android版 发表于 2022-05-30 14:53    IP属地:浙江

管路安装妥当,冷车启动,又听见熟悉的飞机引擎声,故障解决。消除故障码后一切正常。

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来自 爱卡Android版 发表于 2022-05-30 14:56    IP属地:浙江

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全流程让修理厂小哥干活,我指导,花人工费260元
算是脏手费。
除换掉一个保险丝,没有产生工业垃圾,相当低碳环保。
连陈田拆车佬都不让赚钱,我这个是不是太抠了

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