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新速腾论坛 >  卖了速腾买速腾,这个艺术品怎么还烧机油?

发表于 2022-05-27 22:42    IP属地:上海

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卖了速腾买速腾,这个艺术品怎么还烧机油?
/ 车主:Whh(王老师)
/ 地区:成都龙泉
/ 职业:吉他老师兼改装车爱好者
/ 车型:Jetta GLI
/ 金句:每辆车都是一件独特的艺术品,精心打造属于自己风格的艺术品。
对于三厢性能车一直揣着一分情怀!对于玩车的人来说,人生的第一辆车尤为关键,它决定了往后玩车的风格和思路。王老师在本命的那一年从亲戚家收了一台1.6自然吸气速腾(参数|询价),改了GLI的套件,但是总感觉缺了什么,差点意思,后来忍痛卖掉了它。在20年春节前远赴贵州圆梦了这台13年的速腾GLI!
年轻人释放生命力的第一步肯定是改车啦!王老师最开始本想着保持原厂外观不变,这个想法在三天后就被“打脸了”。百改降为先,拿回来第一时间就把避震换了。降低姿态过后对于原厂轮毂的新鲜感也逐渐消失,于是。。。。(大家都懂的哈哈)
既然接触吉他,那王老师自己本身也是一位艺术工作者,对大多数来说车只是代步工具,而王老师则喜欢奇奇怪怪、形形色色、不一样的东西!玩车自然也成了生活中的一部分,夏天的晚上,一个人开着车,吹着风,慢悠悠,没有目的地行走,到商店停下买一罐可乐,抽一支烟,周末和车友聚会、跑山,这就是他们的故事,简单幸福。
13年的车,老一代的EA888,懂的人都知道到了一定的公里数,烧机油的老毛病就来了!由于之前是女士的代步车,车况很不错,除了烧机油外就没出过什么大问题。王老师也屯了一箱清积碳添加剂随时准备给它喂饱!后期准备把车子的硬件设施都整备一下,用原厂涡轮做一套二阶,不换涡轮的情况下把三阶硬件都做齐,这个方法也是参考了身边朋友的玩法,稳定,好开!
“目前这台车应该会一直陪伴我!我也会继续完成那些没做完的改装项目,一步一步来,体验慢慢变快,慢慢变帅的过程!”
公社君也插句嘴:改车不一定要急于求成。时间会让我们对自己车的新鲜感慢慢流失,而改装就是拉回这种新鲜感和满足感的方法(当然是合法玩车的前提下),也是让它慢慢变成自己希望成为的目标的过程!
公社君也插句嘴:改车不一定要急于求成。时间会让我们对自己车的新鲜感慢慢流失,而改装就是拉回这种新鲜感和满足感的方法(当然是合法玩车的前提下),也是让它慢慢变成自己希望成为的目标的过程!

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发表于 2022-05-28 03:45    IP属地:辽宁


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来自 爱卡Android版 发表于 2022-05-29 14:57    IP属地:浙江


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发表于 2022-06-01 10:55    IP属地:福建

引用 聚驾公社 于 2022-05-27 22:42 发表的回复
/ 车主:Whh(王老师)
/ 地区:成都龙泉
/ 职业:吉他老师兼改装车爱好者
/ 车型:Jetta GLI
/ 金句:每辆车都是一件独特的艺术品,精心打造属于自己风格的艺术品。
对于三厢性能车一直揣着一分情怀!对于玩车的人来说,人生的第一辆车尤为关键,它决定了往后玩车的风格和思路。王老师在本命的那一年从亲戚家收了一台1.6自然吸气速腾,改了GLI的套件,但是总感觉缺了什么,
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帅,必须点赞,13年速腾老车主

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发表于 2022-06-03 15:51    IP属地:湖南

大众1.6的发动机一般是不会烧机油的。这台车是不是以前盲信网络传言新车要拉高速,很早就把发动机的缸和活塞环拉坏了,或者汽门油封坏了,或者用过一段较长时间的劣质机油。再或者,你这次机油标号用错了?
改装车为什么法律不支持是有道理的,就如把吉他直接改为贝司,虽可以改,但总究比不上用改装价去买台贝司好,无论音质还是手感上。吉他改造升级也是同样道理。改车,有不可预见的安全隐患。
我的车是大众速腾1.6,累计23万多公里了,不烧丁点机油。
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发表于 2022-06-07 08:38    IP属地:上海

引用 鸿雁斜阳 于 2022-6-3 15:51 发表的回复
大众1.6的发动机一般是不会烧机油的。这台车是不是以前盲信网络传言新车要拉高速,很早就把发动机的缸和活塞环拉坏了,或者汽门油封坏了,或者用过一段较长时间的劣质机油。再或者,你这次机油标号用错了?
改装车为什么法律不支持是有道理的,就如把吉他直接改为贝司,虽可以改,但总究比不上用改装价去买台贝司好,无论音质还是手感上。吉他改造升级也是同样道理。改车,有不可预见的安全隐患。
我的车是大众速腾1.6...
楼主是卖掉1.6又收了台gli,ea888烧机油太常见了
D挡磨合中~

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发表于 2022-06-07 20:17    IP属地:湖南

引用 goahead8517 于 2022-6-7 08:38 发表的回复
楼主是卖掉1.6又收了台gli,ea888烧机油太常见了
哦,原来是说2.0TSI的GLI烧机油。全国人民都知道
没仔细阅,只看到楼主的圆梦GLI图片,贴的1.6,于是便误读、误解、误判了
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发表于 2022-09-22 14:34    IP属地:辽宁

引用 聚驾公社 于 2022-05-27 22:42 发表的回复
/ 车主:Whh(王老师)
/ 地区:成都龙泉
/ 职业:吉他老师兼改装车爱好者
/ 车型:Jetta GLI
/ 金句:每辆车都是一件独特的艺术品,精心打造属于自己风格的艺术品。
对于三厢性能车一直揣着一分情怀!对于玩车的人来说,人生的第一辆车尤为关键,它决定了往后玩车的风格和思路。王老师在本命的那一年从亲戚家收了一台1.6自然吸气速腾,改了GLI的套件,但是总感觉缺了什么,
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现在市面上的车,大部分都会烧机油,以法系车、德系车、宝马车居多。
烧机油的主要原因是两方面,一是配件出现问题,废气阀,气门油封,缸内拉缸,缸压不足。二是长期不清洁油路,防冻液更换不及时,机油使用周期太长,活塞环卡滞,比较常见的情况是活塞环卡滞。 卡滞是从油路开始的,机油的承受温度在110度,而油路长期不清洁导致的高温,使得机油长期在120度或者更高的温度,这样机油就提前衰竭,油环的小孔很小,里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞,一个缸卡滞就是5000公里一升机油,这时候其他的缸体的工况也会开始不好,很快4个缸体都卡滞,就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。
针对烧机油目前市场上有两种方法可以解决,一种是大修,第二种就是PNF修复剂。大修的话,成本很高,车辆贬值很快,后期磨合也很麻烦,不是严重的拉缸、发动机损伤是不需要大修的。首先你要查清楚你的烧机油原因,之前有车友用修复剂修复好的,你可以参考一下。
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