这车设计时应该就是必须去4s保养…他是欧版的体系. 国内其他本田车都北美体系或日版，所以这车完全离不开4s.就和买个阿尔法罗密欧/菲亚特/欧宝一类欧系车一样. 市面上适配的机油少之又少. 配件少. 工时贵.且维修手法都是欧系车的手法.修起来像法系车….你自己外面修难道去找法系专修？ 但是法系店的技工又没修日系车的经验…这就尴尬了…
所以这车就离不开4s 这车比缤智(参数|询价)便宜比缤智还大..比缤智便宜好多吖.岂非天上掉馅饼？. 可能就是厂家的一次神机妙算的试验…研发出来就是尝试把车主捆绑到4s保养修车的计划！ 毕竟买本田的都不去4s保养…皮实耐用.4s赚不到钱. 厂家就开发了凌派(参数|询价). 专门卖个我这样人傻钱多的棒槌.毕竟小保养700到900.一下就达到了大众奥迪的效果. 4s非常开森.
关于日本也有这款动力. 其实日本本土养车很坑..日本老百姓生活在水深火热中…他们验车保养什么的都是被他们的法规定垄断给4s了.. 买新车就要缴纳几年的年金.捆绑强制每年4s保养次数.必须去4s保养 但是可以自带机油.钱不退减.而且检验标志就是4s检查后申请发放的.就算你外面保养.也要给4s交年金才给你出保养证明才能捡车， 如果不交.就只能去找车检经纪人. （黄牛） 其实也要花很多钱….这也是不要买走私日本机油的原因..日本很多机油都是对付车检的垃圾油. 很多奸商倒进来当宝卖！ 人家是垄断必须用. 现在凌派就像这种情况接近了….这叫原汁JDM养车计划..体验真正的日本车使用快乐….
所以日系二手车大量出口！很多家庭买车开4年就卖掉换新车了！就是因为验车麻烦…他们买保养计划年金…用垃圾环保机油在4s保养.开四五年置换新车….他们出口二手车已经成了很大的产业….但是他们是个贫瘠的小岛 老百姓没办法应对. 咱们买凌派就是享受了原汁JDM…毕竟倭岛也是三缸小排量增压车特别多….他们也就是这现状…
养凌派还可以尝试的办法…就是用欧洲标准去养车用车.虽然也不便宜…但是比倭岛更可靠.虽然本田在欧洲市场本土造的车就是垃圾的代言词..在欧洲是比现代起亚口碑还烂的牌子…可以尝试欧洲本田 A5B5标准保养..凌派手册里也是这样写的…但是所以国内技工都是说这车一定要用020机油的api标准机油. a5b5 低粘度低是030我也不敢尝试….而且a5b5机油 在国内少的可怜…让我果断放弃还是热情的拥抱4s店！索然4s孽我千百遍….我待4s如初恋！