近日，宝马官方发布了一组全新宝马7系车型谍照图、设计细节图，并透露新车将在今年4月北京车展上进行全球首发。
从官方的放料来看，宝马7系车型外观发生了颠覆性改变。具有标志性的“大鼻孔”进气格栅尺寸有增无减，虽然高度看上去不如宝马4系，但宽度占据了车头一半。双肾进气格栅的“天使眼”灯环与首次采用的分体式大灯组，为新车电动化外观增添了重要一笔。
新车具体尺寸信息尚未公布，从官方给的谍照图来看，整体车身线条刷粉修长，后排车窗和C柱设计进行了调整，可能会在当下趋势进一步加长。另外，车辆侧身使用了宝马i4同款隐藏式门把手、空气悬架、电动开关车门。车尾造型简洁，采用了贯穿式尾灯与隐藏式排气设计。
作为宝马首款纯电动高端车型，全新宝马7系的内饰配置同样是重头戏。全新宝马7系/i7将搭载宝马家族最新的BMW iDrive交互生态，由一体式悬浮曲面屏（包括12.3英寸的全液晶仪表和14.9英寸）+BMW操作系统8.0以及重新设计的控制面板和交互界面组成。另外，宝马官方还强调了一点，宝马i7将实现有史以来最强最强隔音效果，以此保证豪华纯电车作卓越的消噪效果与绝佳的驾乘体验。
与此同时，新车采用了贯穿整个前排仪表板和车门的BMW环抱式交互光带、31英寸的“BMW悬浮式巨幕”与全新设计的全景星轨天幕，全新宝马7系致力于打在一个一定私家影院的同时也提升了新车的娱乐化体验。但悬浮式巨幕与全景星轨天幕均是选装配置，或许仅搭载在顶配车型上。
在动力方面，将继续搭载3.0T、4.0T发动机，以及推出混动版本，国内还将推出2.0T发动机版本，传动系统匹配8AT变速箱，最大功率将达到644马力（PS），动力数值甚至超过了6.6T V12发动机（585马力），纯电版续航达630km。根据宝马官方透露，全新宝马7系将会成为宝马旗下首款提供燃油版、混动版、纯电版的车型，满足不同消费者的需求。
写在最后：尽管新能源汽车前景一片叫好声，但不能基础设施不够完善、冬季续航严重打折等问题让众多消费者望而止步。而燃油版车型补能效率高、能跑长途等优点是纯电车不可替代的。宝马7系推出三个版本，相比起“老朋友”奔驰S级和奥迪A8L(参数|询价)和新对手奔驰EQS，宝马7系面对的消费者群体更广。不过，奔驰S级已于去年完成换代升级，奥迪A8L也将迎来改款，在科技配置越来越内卷的汽车领域，这三位老对手会碰撞出怎样的火花来，让我们拭目以待。