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自由光论坛 >  Jeep自由光用车经验分享

发表于 2022-02-24 18:25    IP属地:未知

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Jeep自由光用车经验分享
      我是买的2016款自由光2.4优越版,至今已风风雨雨陪伴我四年多了,目前里程数已达到6万余公里,四年多来我的小光除了陪伴我正常上下班外,还与Jeep穿越联盟的兄弟们经常出去小野一下,在穿越联盟风版的带领下分别与2018、2019年暑期进行了内蒙大草原和青海甘肃大穿越,车子性能一直很稳定,四年多来除了正常保养以外没进行过任何修理。车子尤其适合长途穿越,长途行驶舒适性很好,对于近2吨的车子油耗也不高,高速大概在7至8升每百公里,综合油耗在10升左右。下面就汽车加装、保养、驾驶习惯、自驾游等用车经验与各位车友分享如下:
陪伴我4年有余的小光光先亮个相
目前公里数已跑了61183公里(电瓶到目前为止还没更换过,性能还很稳定,原装电瓶质量还是不错的)
关于汽车加装我通过这几年的行车经验来看,有些是非常有必要的,一是汽车底盘全套护板,经常要出去小野一下的话是很有必要的,不然很有可能磕到底盘或油底壳损失就大了,二是行车记录仪,最好装个高质量的记录仪,除了万一被碰瓷可记录证据外,还可以记录下一路美景,有些场景比手机拍的效果还好;有些是可装可不装,根据需要来,如行李架,如果平时出去经常不超过3人的,就没必要装,装了行李架既影响行车油耗又影响一些地下车库进出。有些设备是鸡肋,装了反而影响越野体验,如前后防撞杠、侧踏板等,我提车时受4S店推荐安装了前后防撞杠、侧踏板,结果出去越野时经常被蹭到碰到,后来就拆了,浪费钱还影响越野体验。
汽车保养时底盘检查,师傅说亏得我以前装了全套护板,不然底盘可能损伤严重。
在一次越野途中后防撞杠被蹭到了掉下来了,只能用绳子挂着开回修理厂拆掉,这个防撞杠绝对会影响越野体验的,还是尽量不要安装。
汽车保养周期最好还是按照保养手册上规定的周期来,机油一般是每7500-10000公里更换一次,如路况比较差的可以适当提前更换,路况好的如经常跑高速的可以适当延后一点也没事。但刹车片、火花塞、轮胎等这些是没有绝对保养周期,它是因人而异的,有些人喜欢急刹车急加速的,轮胎、刹车片就容易磨损,更换周期相应较短,具体何时更换需要通过平时检查来确定。另外用什么机油标号也因车而异,如车子正常不烧机油的尽量还是用5W-20机油,相对油耗会低一些。
保养师傅说火花塞间隙大了,要更换了,我就全换了。
保养技师还说刹车油5万公里也要更换了,就更换了刹车油
换个刹车油还拆下后轮胎,感觉比换机油麻烦些,但刹车油、刹车片这种关乎行车安全的设施设备一定要及时更换。
保持好的驾驶习惯对汽车使用安全、油耗、车辆损耗等都有很大影响。一是要养成出车前安全检查习惯,如轮胎汽压、汽车自检是否正常等;二是对一些汽车主动安全设施要打开,如倒车主动刹车系统在紧急情况下会主动刹车,避免事故发生;三是在路况好的地段尽量用定速巡航,既能保持较低油耗又能防止超速等违章发生(我一般定速在限速码数加5码左右,如70码就定速75码左右);四是要避免一些不好的驾驶习惯,如急加速急刹车等,会加速辆刹车片、轮胎等配件的损耗。五是对车子说明书要认真学习领会,确保汽车在各种情况下保持最佳操作状态,如在冰雪、沙漠、水坑等路况如何切换各种功能按键等,防止像有些人一辆车开到报废只会用一个D档的情况发生。
车辆在冰雪路面上行驶,要打开雪地模式驾驶,尽量不要急刹车,防止侧滑。
车子在沙漠地段行驶要打开沙地模式,并适当降低胎压。
车子过水坑时要匀速缓慢通过,尽量避免行车途中熄火急冲等现象发生,防止发动机进水。
我当时买这辆车主要目的是与有着共同梦想的车友们一起去诗和远方自驾游,四年多来和车友们一起参与的自驾游不下十几次,印象最深的是行程超过5000公里的二次长途穿越内蒙和青海甘肃自驾游,通过这二次长途行程,感觉光光还是比较适合长途穿越的,自驾游行程最长的一天开了有近1300公里也没感觉到很累,没有原先开轿车那种腰酸背痛的感觉,座位支撑比较舒适。
长途自驾游最好组队参加,一般以6至8辆车为宜,这样既能互相照顾又不至让组织者太累。出发前要做好功课,轮胎最好能换成越野胎,避免中途爆胎。途中适合露营的地方尽量露营,既能增加旅途乐趣又能减少费用,我们2018年内蒙穿越游8辆车有一半时间是露营的,特别是在大草原上露营感觉特好。
八辆车内蒙大草原集合
草原穿越
草原露营
草原穿越
山顶露营
沙漠穿越
车友活动合影
以上是自驾游途中的一些美好瞬间,与各位车友共享。

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