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来自 爱卡触屏版 发表于 2022-02-07 23:36    IP属地:北京

引用 泡椒子姜 于 2022-02-07 17:29 发表的回复
近几年,韩系车在国内的日子确实不好过,国产车的崛起让韩系车赖以生存的性价比,不再是竞争优势。ZZ因素的影响,成为压死骆驼的最后一根稻草。于是有很多人认为,国产车已经赶超韩系车了,但是实事求是的说,韩系车虽然在国内销量惨淡,但是放到全世界来看,依然是实力非常强劲的车企,其技术实力不容小觑。
韩系车不够重视国内市场
自韩系车进入中国市场以来,一直走的是低价路线,希望通过性价比占领中国市场,但
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国产电动三蹦子销冠,宝马5畅销说明低端不够低,有钱就装逼。

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来自 爱卡Android版 发表于 2022-02-07 23:44    IP属地:河南

单靠质量稳定,在国内越来越没戏,不管中外品牌

深思、慎言。

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发表于 2022-02-08 00:06    IP属地:四川

引用 泡椒子姜 于 2022-02-07 17:29 发表的回复
近几年,韩系车在国内的日子确实不好过,国产车的崛起让韩系车赖以生存的性价比,不再是竞争优势。ZZ因素的影响,成为压死骆驼的最后一根稻草。于是有很多人认为,国产车已经赶超韩系车了,但是实事求是的说,韩系车虽然在国内销量惨淡,但是放到全世界来看,依然是实力非常强劲的车企,其技术实力不容小觑。
韩系车不够重视国内市场
自韩系车进入中国市场以来,一直走的是低价路线,希望通过性价比
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电动车时代,韩系被甩几条街,影子都看不着。

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来自 爱卡Android版 发表于 2022-02-08 08:07    IP属地:浙江

你说这么多也改变韩系车国内没落,虽然我也有辆起亚起亚

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2022-02-08 08:11    IP属地:内蒙古

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2022-02-08 08:13    IP属地:内蒙古

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发表于 2022-02-08 08:50    IP属地:北京

“现代IONIQ,售价2-3万美金,综合油耗4.46L/100km”
纯电动的品牌,怎么冒出来个综合油耗的?

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2022-02-08 08:59    IP属地:内蒙古

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发表于 2022-02-08 09:04    IP属地:北京

丰田、通用、福特
去年美国销售前三

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来自 爱卡Android版 发表于 2022-02-08 09:05    IP属地:中国香港

第一不买韩国车,太low,丢不起那人,第二不买美国车,太糙,不够修车的

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