6月24日，行车视线从官方渠道获悉，一汽-大众揽境(参数|询价)(图片配置询价)正式上市，分别是330TSI 两驱精英新境版、330TSI 两驱豪华佳境版、380TSI 四驱豪华佳境版Pro、380TSI 四驱R-Line拓境版、380TSI 四驱旗舰胜境版以及530TSI 四驱旗舰胜境版Pro。新车上市后，行车视线在第一时间针对车型进行了分析，并带来了车型推荐，那么哪款车型最值得买呢?接下来便为您解析。
　　一汽-大众揽境全系标配6座布局，并且可以选装7座布局。入门版330TSI 两驱精英新境版车型，标配了胎压显示、制动力分配、刹车辅助、疲劳驾驶提醒、前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、电动后备箱、无钥匙启动、方向盘换挡、全液晶仪表盘、12英寸中控屏幕、主/副驾座椅10向电动调节、GPS导航、车联网、LED光源、自动头灯、全车车窗一键升降、前排隔音玻璃、后视镜折叠/加热、独立空调等配置，可以说是非常丰富了，能够满足日常使用的绝大部分需求。
　　相比于入门版车型， 330TSI 两驱豪华佳境版在配置上增加了自动泊车入位、可开启全景天窗、感应后备厢、全车无钥匙进入、30色氛围灯等配置，在日常车辆使用便利性上要更好一些。
　　相比于330TSI 两驱豪华佳境版，380TSI 四驱豪华佳境版Pro同样是6座车型，除了发动机的变化外，配置上还增加了全时四驱、中央差速器、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、交通标志识别、主动刹车、360°全景影像、全速自适应巡航、5种驾驶模式调节、陡坡缓降、方向盘加热、前排座椅通风加热、座椅记忆、后排座椅电动调节及加热、车载空气净化器等诸多配置，在配置上基本是无可挑剔了。而相比于前一个版本售价仅增加了1.7万元，绝对是物超所值。
　　380TSI 四驱R-Line拓境版相比380TSI 四驱豪华佳境版Pro增加了运动外观套件，不过360°全景影像退化成了倒车影像，并且取消了前排座椅通风功能实在是令人迷惑的操作。好在两款车型价格相差不大。
　　380TSI 四驱旗舰胜境版相比380TSI 四驱R-Line拓境版的主要升级在灯光配置上，具体则是增加了矩阵式大灯、转向头灯、哈曼卡顿音响和手机无线充电等，并且提供后排座椅的通风和按摩选装。当然前款车型取消的360°全景影像以及前排座椅通风也被恢复了。
　　顶配的530TSI 四驱旗舰胜境版Pro相比于380TSI 四驱旗舰胜境版除了发动机换装了299马力的2.5T V6发动机外，还增加了悬挂软硬调节功能，这也让这台车能够拥有更好的野外通过能力。
　　总体来看，结合配置和售价以及使用场景，本次最为推荐的是价格为33.9万元的380TSI 四驱豪华佳境版Pro车型。
　　接下来咱们来看看尺寸和动力，为了更直观的看出新款一汽-大众揽境的表现如何，本次我们为他找来了一个竞品车型——别克昂科旗(参数|询价)。首先来看看尺寸，一汽-大众揽境的长宽高分别是5152*2002*1795(mm)，轴距为2980mm。而别克昂科旗的长宽高分别为4981*1953*1727(mm)，轴距为2863mm。通过对比可以看出，一汽-大众揽境在长宽高以及轴距上都更占有优势。
　　动力部分，别克昂科旗全系均为2.0T高功率发动机，而一汽-大众揽境则有2.0T高/低功率以及2.5T V6在内的三个动力版本。为了公平起见，本次我们选取大众揽境的2.0T高功率版本车型进行对比，其最大功率162kW，峰值扭矩350N·m对比来看，两者扭矩相同，但是功率上昂科旗有微小的优势，实际动力表现上相差不大。
　　总体来看，结合配置和售价以及使用场景，本次最为推荐380TSI 四驱豪华佳境版Pro车型。当然，如果你对动力和V6发动机有着难舍的情结，那么就不要错过顶配的530TSI 四驱旗舰胜境版Pro车型。
　　回顾外观设计，揽境作为目前大众体型最大的SUV车型，充分融合了SUV和MPV车型的优势。新车前脸大灯与格栅融为一体，整体性极强，贯穿式的镀铬装饰也对车辆的视觉宽度很有提升，与车身不同的色包围也给整车增加了运动感的气息。大尺寸轮圈配合贯穿式尾灯，也将车辆整体的魁梧和霸气充分显现。
　　来到车内，内饰造型依旧是目前大众品牌家族化的设计，只是在质感和细节都着重体现了一个“大”字。车内布局设计形式比较偏向MPV车型，但是整体的科技感以及细节处的设计都让这台大家伙的内部充满了科技感以及设计感。动力上，一汽-大众揽境搭载2.0T高低功率发动机和2.5T V6发动机三种动力配置，并全系匹配7速双离合变速器。其中2.0T低功率版发动机最大功137kW，峰值扭矩320N·m;2.0T高功率发动机的最大功率162kW，峰值扭矩350N·m;而顶配的2.5T V6发动机则拥有220kW的最大功率和500N·m的峰值扭矩。新车整体动力配置十分前强劲。