发表于 2021-11-20 21:12 IP属地:江西
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晶锐入手,小白保养维修(二)更换后减震,和缓冲胶
后减震没有作用,全靠弹簧缓冲,慢走是很舒服 ,但是快了后面是跟着弹簧弹起来,漂的,按压下也知道了减震失效了。于是有了第二次折腾,更换后减震。看好步骤了,写出来和大家交流经验,互相学习,共同拆腾,有不当的地方麻烦大神们斧正一下。
第一步:拆下轮胎,
先用随车夹子取下螺丝盖子,再用17号套筒工具,随车板手也可以,拆下轮胎
右减震漏油严重,应该是漏光了,
第二步:拆下内衬板,
把它取下来,为了露出减震上面的螺丝。
第三步:拆下减震,
一共三个螺丝
上面两个16号的螺丝,拧下来,下面一个横穿过减震的螺丝,也是16号。
缓冲块是惨不忍睹。
减震下面这个螺丝,16号,用两个16号扳手相对着拧,就一个横空格减震的螺丝。
拆减震的时候注意,要顶着后桥这里,以免取下减震后桥往下掉,弹簧等掉下来。
第四步,更换新减震,
把这个减震底座从旧的减震取下来,安装到新的减震上面去。(这么多年了,这个纸标签还在,撕开来里面底座上印里日期)
同时记得把缓冲胶放进里面去,和记得把上面的盖子盖回去,
第五步,把减震安装上去,内衬板也安装上去,其它也逆序安装上去就好了。
左边的减震再折腾一遍,左边这个减震看这个样子,也好不到哪去。
如不清楚的地方,就往上再看一遍
换下来的旧减震,失效的减震,扔了
(其实我觉得,这个减震换个油封,注入新油,是不是就可以使用了,这样不会造成不必要的浪费)
最后洗下车,我感觉外面的灰尘不太要紧,但是某人爱干净,所以洗干净好
下午两点半开始动手,到5点结束,一个周六的下午的时间就拆腾完了。
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本帖最后由 水墨丹青凤凰城 于 2021-11-20 21:16 编辑 ]