近年来，自主越野车型的发展势头很猛，从坦克300，到北京越野BJ40，都属于性价比高、整体性能不错的产品。而在这两台车型面前，很多朋友也开始犯难：坦克300和BJ40谁更合理？为此，我们找到了坦克300越野版2.0T 征服者（指导价21.38万元）和BJ40 2.0D刀锋英雄侠客型（指导价20.49万元），希望在对比中找到答案。
机械结构对比：两者表现都很不错
很多购买越野车的朋友，在选车时，十分注重车辆的机械品质。从动力性能，到四驱结构以及底盘结构，都需要好好研究一番。那么在这一方面，坦克300越野版和BJ40刀锋英雄版各自的表现如何？
首先在动力方面，两者分别采用了汽油2.0T发动机和柴油2.0D发动机，各方面取向都不一样。
其中，坦克300 越野版的2.0T汽油+8AT动力系统，总体的取向性比较均衡，实测百公里综合油耗在12L/100Km左右，尚能接受。在铺装路面行驶时，行驶质感更平顺、更安静，而且发变系统的配合默契度较好；而在越野时，2.0T汽油机的动力整体够用，毕竟峰值扭矩达到了387N·m，并且在发动机转速1800rpm时，即可进入到高扭矩区间，不会出现动力弱的情况。
而BJ40刀锋英雄版所采用的2.0D柴油涡轮增压发动机，其优势在于油耗经济性不错，NEDC工况的百公里综合油耗仅为8.5L，适合长途穿越使用。另外，柴油机的一大特性，就是扭矩输出强劲且可靠性出色，但NVH表现不太理想。所以，BJ40刀锋英雄版更适合用来玩越野，在公路行驶时，发动机噪音还是比较明显的。
在底盘结构方面，两者也展现出了一定的差异：
坦克300 越野版采用前双叉臂悬架和后多连杆非独立悬架，从结构来看，这辆车兼顾了公路的舒适性和越野时的承载性。而它的实际表现也比较均衡，公路行驶的感觉类似于SUV，底盘厚重且舒适；在越野环境中，悬架行程足够长，而且支撑力十足，也能应付大部分的越野路况。
BJ40刀锋英雄版的底盘结构，是完全为越野路况而打造的。双横臂螺旋弹簧前悬，搭配后五连杆螺旋弹簧非独立悬架，有着很长的悬架行程，并且能对车辆起到良好的支撑性，帮助大家在极限越野路况中，更好地控制车身姿态。
而在越野相关的配置方面，两者的产品力则比较相似：
坦克300越野版和BJ40刀锋英雄版，均配备了一套分时四驱系统，并且在前后桥加入电控差速锁。这样的越野配置，可以很好地兼顾到公路行驶的油耗经济性和越野路段的脱困能力。从这一方面来说，两者算是打了一个平手。
车辆配置对比：坦克300优势更加明显
在此次对比中，我们选择的是售价21.38万元的坦克300 越野版 2.0T征服者与售价20.49万元的BJ40 2.0D 刀锋英雄版侠客型进行对比。从售价来看，坦克300越野版要贵了接近一万元左右。那么在配置方面，两者又有怎样的差异呢？
首先在舒适性配置方面，通过上图我可以发现，坦克300越野版占据了一定的优势，相比于价位略低一些的BJ40刀锋英雄版，多出了副驾驶座椅电动调节功能、主驾驶按摩和前排通风功能，并且搭载了燕飞利仕的音响，车厢内部的配置也能带来更强的舒适度。
而售价20.49万元的BJ40刀锋英雄版车型，其内部的舒适性配置也对得起二十万级别的价位。自动空调、前排座椅加热、主驾驶电动调节等功能也均未缺席，满足普通的出行需求也是没问题的。
除了舒适性配置外，大家更加关注车辆的安全性配置。在这一方面，两者的表现如何？
坦克300 越野版的安全性配置，可以用“丰富”和“越级”来形容。除了全车6组安全气囊外，还配备了比较齐全的ADAS主动安全系统。另外，车侧盲区影像、360°全景影像和自适应巡航系统，也能有效提升出行便利性，让驾驶更加轻松惬意。
而BJ40刀锋英雄版则是一台十分“硬核”的车型，基础的双气囊（由于车门和车顶可拆卸，无法配备更多气囊）、ESP、胎压显示这些功能都没有缺席。不过，这辆车却并未搭载ADAS主动安全系统。BJ40刀锋英雄版看似“配置不高”，但这辆车却能通过粗壮的防滚架，给人带来满满的安全感。
车辆设计对比：一个潮流一个复古，谁是你的菜？
无论是坦克300，还是BJ40，大家喜欢这两台越野车的原因都很简单：它们均拥有独特的外观设计，具备较高的辨识度。
在车辆外形设计方面，坦克300越野版属于复古潮流的一类，方盒子车身设计，搭配前圆后方的车灯造型，有个性也有颜值。
而在坦克300越野版的内部设计中，也采用偏向硬朗的设计风格。不过，在硬朗的风格中，长城设计师也为其加入了许多精致元素，例如规整的布局、细腻的做工再搭配中控台上方的软性皮革材质，营造出了类似于豪华越野车的高级气息。
之前有很多朋友吐槽，BJ40没有车顶行李架。但实际上，BJ40完全无法安装这玩意儿。例如BJ40刀锋英雄版，就采用了可拆卸车顶设计，在防滚架上方，由塑料壳子覆盖。这样的设计，不仅保证了车身安全性，也带来了只有敞篷车才有的独特感受。
不过，根据笔者的调查，大部分车主在购买BJ40刀锋英雄版之后，基本上不会把这辆车的顶棚拆卸掉，原因很简单，它和牧马人一样，需要手动拆卸，很费劲儿。
而在内饰的设计层面，BJ40刀锋英雄版也走的是“硬朗豪华风格”。整体的视觉张力不错，而且在其内部也有很不错的材料运用，能带来一定的高级感。只不过，其细节做工仍然有需要提升的地方，这一点，北京越野还需要向长城学习学习。
写在最后：
其实，通过这一次的对比，我们不难发现，20万价位区间的坦克300 越野版也好、BJ40刀锋英雄版也好，它们的综合表现都很不错，只是取向性有所不同罢了。其中，坦克300 越野版更加偏向于综合的使用需求，城市代步、长途旅行以及中等难度的越野都能胜任；而BJ40刀锋英雄版给人的感觉更加硬核，硬核的柴油动力、硬核的四驱系统和车身结构，使得这辆车可以很好地服务于高端越野玩家。
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