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上海论坛 >  美国IIHS安全碰撞成绩出炉:本田断B柱 沃尔沃倒数第二

发表于 2022-01-01 10:00    IP属地:福建

引用 基督山二伯爵 于 2021-11-04 15:08 发表的回复
2021-11-03 10:47·有车以后
在美国IIHS新一批侧面碰撞测试中,本田缤智再次上演名场面:B柱彻底撕裂,乘客生存空间被大幅压缩,在乘员保护单项仅获得差评“P”。
测试“翻车”可不止本田一家,一向以安全著称的沃尔沃也没能交出太好的成绩。XC40仅得到A(良好)评分,其中车身结构单项得分为M(及格),碰撞后B柱距离驾驶座中心线12cm,在这次测试20台车中排名倒数
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TNGA架构的导入让荣放的硬度特别“能抗”,一时间成为一款火遍全网的“网红车”。

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发表于 2022-01-01 10:05    IP属地:重庆

引用 基督山二伯爵 于 2021-11-04 15:08 发表的回复
2021-11-03 10:47·有车以后
在美国IIHS新一批侧面碰撞测试中,本田缤智再次上演名场面:B柱彻底撕裂,乘客生存空间被大幅压缩,在乘员保护单项仅获得差评“P”。
测试“翻车”可不止本田一家,一向以安全著称的沃尔沃也没能交出太好的成绩。XC40仅得到A(良好)评分,其中车身结构单项得分为M(及格),碰撞后B柱距离驾驶座中心线12cm,在这次测试20台车中排名倒数
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荣放是一款好用的家用车,你需要的配置都给你提供到了,人性化但并不花哨,亦如丰田其他车型一般

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发表于 2022-01-01 10:10    IP属地:福建

引用 基督山二伯爵 于 2021-11-04 15:08 发表的回复
2021-11-03 10:47·有车以后
在美国IIHS新一批侧面碰撞测试中,本田缤智再次上演名场面:B柱彻底撕裂,乘客生存空间被大幅压缩,在乘员保护单项仅获得差评“P”。
测试“翻车”可不止本田一家,一向以安全著称的沃尔沃也没能交出太好的成绩。XC40仅得到A(良好)评分,其中车身结构单项得分为M(及格),碰撞后B柱距离驾驶座中心线12cm,在这次测试20台车中排名倒数
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一汽荣放新车的造型很不错,再加上现在有很多主动安全配置,比之前的丰田更注重主动安全

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发表于 2022-01-01 10:15    IP属地:重庆

引用 基督山二伯爵 于 2021-11-04 15:08 发表的回复
2021-11-03 10:47·有车以后
在美国IIHS新一批侧面碰撞测试中,本田缤智再次上演名场面:B柱彻底撕裂,乘客生存空间被大幅压缩,在乘员保护单项仅获得差评“P”。
测试“翻车”可不止本田一家,一向以安全著称的沃尔沃也没能交出太好的成绩。XC40仅得到A(良好)评分,其中车身结构单项得分为M(及格),碰撞后B柱距离驾驶座中心线12cm,在这次测试20台车中排名倒数
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一汽荣外形好看,动力不错,整车的配置也丰富,这些地方都是我比较满意的。

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发表于 2022-01-01 10:24    IP属地:重庆

引用 基督山二伯爵 于 2021-11-04 15:08 发表的回复
2021-11-03 10:47·有车以后
在美国IIHS新一批侧面碰撞测试中,本田缤智再次上演名场面:B柱彻底撕裂,乘客生存空间被大幅压缩,在乘员保护单项仅获得差评“P”。
测试“翻车”可不止本田一家,一向以安全著称的沃尔沃也没能交出太好的成绩。XC40仅得到A(良好)评分,其中车身结构单项得分为M(及格),碰撞后B柱距离驾驶座中心线12cm,在这次测试20台车中排名倒数
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荣放新款在老款的基础上,有了很大的改进。不仅外观好看了,而且安全配置方面有所增加。

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发表于 2022-01-02 19:18    IP属地:河南

这样测试的话
那会把全世界的人都惊呆的
特么的,33个回帖,有30个机器人
爱卡真的不行了
[ 本帖最后由 hn001 于 2022-1-2 19:19 编辑 ]
让愚蠢的人继续愚蠢下去吧

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