家里首台车是12版的
斯柯达昊锐贵雅，1.8T，变速箱6AT
家里的新贵是刚上市的长安UNIT，1.5T，变速箱7DCT
两台车的重量非常接近，都是.5的吨位
在探讨UNIT的油耗之前，我想告诉大家一个事实，那就是昊锐的6AT，其实也是调校得有点LOW（相对其他大众品牌）
按常识认为：在车重量相当和驾驶员相同的情况下，unit的油耗应该要明显低于昊锐的油耗
然而事实却并非如此
情况大致是这样的：昊锐在高速油耗7.5左右，城区道路11左右；UNIT在高速油耗8.5左右，城区道路12左右。
没有对比就没有伤害
我不是专业的机械师，我只能从一个驾驶员的感受上来比划分析一下：
我是个喜欢利用车辆行驶惯性来省油的人（踩油门的时间跟松开油门的时间相当，不会一直踩着不放的），当车辆速度到达一定程度时，我会习惯性地松开油门。
昊锐车松开油门时（比如说下坡时），会显示发动机转速直接降低到怠速，瞬时油耗表显示为零。
UNIT松开油门时（比如说下坡时），会显示发动机转速会跟随车辆速度加快或者减慢，但绝不会直接降到怠速，瞬时油耗表也不会归零。
从个人感觉判断，这类似的变速箱调校差异，应该是影响车辆油耗差异因素之一。
其次：昊锐是215的轮胎，而UNIT是245的轮胎，这肯定也是影响油耗的重要因子。
第三：昊锐行驶过程中的风阻，应该会明显小于体型粗旷的UNIT，从而影响油耗
第四，uni的定位，就没有把省油摆在重要的位置，更多的是注重体味驾驶的感受，比如加速推背感
以上分析应该比较客观，对与不对，请大家评论
补充一点：我一直用的是UNI 的ECO模式
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