发表于 2021-09-28 11:33 IP属地：北京
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【试驾体验】体验魏牌摩卡汽车的电控主动悬架的自适应调节能力
在海淀机场试驾场地，检测车辆的电控主动悬架的性能，这个配置一向是在豪华车型上才有的，现在在20万左右的车型也可以享用。搭载这个高端配置的车型是——
魏牌摩卡(
参数|
询价)汽车。
主动悬架主要分为空气悬架，电磁悬架和电控悬架这三种，空气悬架是用气囊代替了弹簧，结构较复杂，气囊容易坏，后期维修成本高，电磁悬架是通过磁场来改变油液的粘稠度来调节阻尼。
电控悬架是通过调节阻尼阀门开口的大小，改变内部油液流量，来实现对阻尼的调节。加速度传感器检测频率每秒1000次。反应速度快，调节精度高，成本更低，方便维修保养。
摩卡汽车的电控主动悬架，是通过车轮的两个垂直加速度传感器和集成在ECU的6轴加速度传感器综合来判断的，再经过ECU计算，控制悬挂阻尼自主调节；它能根据不同路况自适应调节阻尼。在任何情况下都能舒适的驾驶。
首先通过直接加速刹车测试：在紧急刹车时，电控悬架的加入，可以减少由强大G值带来的“点头”效应，让车辆在紧急制动下重心得到良好的控制。
接下来的蛇形绕桩测试：通过摩卡汽车的电控悬架连续可变能力，极大的提高车身的稳定性。
然后是通过模拟的颠簸路况和凹凸桥的测试；在错落交叉的颠簸驾驶环境中，通过不断调整的悬架支撑力，让车辆在通过时拥有较好的车身稳定和乘坐舒适性。
在阶梯桥测试中，我们找来了
雷克萨斯车型作为对比：通过对比可以很明显的看到，摩卡汽车电控悬架在面对高冲击力和高频次连续颠簸的组合工况下，有着非常稳定的车身控制能力。
这套电控主动悬架是需要选配的，价格仅为5000元，如果再搭配21寸的马牌轮胎，组合价格是7500元，不知道看完这篇文章，你是否会对这套可以自适应调节的悬架感兴趣呢？
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